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用關(guān)稅打壓中國(guó)車，歐盟此舉為何不得人心？(3)

2024-06-14 10:57:25 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

上個(gè)月，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)耶倫訪歐時(shí)，就呼吁美歐聯(lián)手應(yīng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車等行業(yè)的“產(chǎn)能過(guò)剩”問(wèn)題。有分析稱，歐方此次效仿美方加征關(guān)稅，也是為了給美方一個(gè)交代。但歐方需要冷靜想一想，以犧牲中歐合作大局為代價(jià)，去迎合美方對(duì)中國(guó)的打壓，究竟值不值得？

事實(shí)上，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，中歐有著廣泛共同利益。近年來(lái)，寶馬、大眾等歐洲車企紛紛拓展在華新能源汽車業(yè)務(wù)。寧德時(shí)代、比亞迪、長(zhǎng)城等中企已經(jīng)或計(jì)劃在歐洲投資建廠。通過(guò)良性競(jìng)爭(zhēng)與合作，中歐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)形成了“你中有我，我中有你”的格局，這有利于提升歐洲產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，也符合歐洲追求能源轉(zhuǎn)型、減碳發(fā)展的愿景。

用關(guān)稅打壓中國(guó)車，歐盟此舉為何不得人心？

歷史經(jīng)驗(yàn)反復(fù)證明，關(guān)稅帶不來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力，貿(mào)易戰(zhàn)沒(méi)有贏家。中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)是通過(guò)充分競(jìng)爭(zhēng)拼出來(lái)的，而不是靠產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼補(bǔ)出來(lái)的。歐方應(yīng)認(rèn)真傾聽(tīng)各界客觀理性聲音，立即糾正錯(cuò)誤做法，停止將經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化，通過(guò)對(duì)話協(xié)商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦。如果歐方一意孤行，中方將堅(jiān)決采取必要措施，捍衛(wèi)世貿(mào)組織規(guī)則和市場(chǎng)原則，維護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。

（國(guó)際銳評(píng)評(píng)論員）

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)

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