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用關稅打壓中國車，歐盟此舉為何不得人心？(2)

2024-06-14 10:57:25 來源：央視新聞客戶端 A+A-

其一，打壓中國發(fā)展的心態(tài)。在歐洲，主張中歐合作是主流聲音，但同時也存在一股反華勢力。這些人不愿看到中國發(fā)展，刻意夸大中歐意識形態(tài)和政治制度分歧，一味渲染中方在中歐合作中“占了便宜”，設法阻撓中歐深化政治互信、拓展務實合作。特別是在當前歐洲保守主義和民粹主義情緒升溫的背景下，這種噪音似乎找到了空間。從阻擾中企赴歐投資，到用關稅打壓中國電動汽車，“逢中必反”成了歐洲某些人的政治正確。

其二，懼怕公平競爭的心態(tài)。歐洲長期在傳統(tǒng)燃油汽車領域優(yōu)勢明顯，但隨著中國新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，歐洲一些人懼怕中國實現(xiàn)“反超”。歐洲一些媒體直言，把中國汽車“擠出去”，能為歐洲汽車生產(chǎn)商贏得更多發(fā)展時間。事實真是這樣嗎？

用關稅打壓中國車，歐盟此舉為何不得人心？

表面看，歐洲車企似乎能短期獲益。但長期看，用不公平手段打壓競爭對手，不僅會增加歐洲消費者的購車成本，也難以真正提升歐洲車企市場競爭力，對歐洲自身傷害更大。美國金瑞基金高級投資分析師安東尼·賽新指出，中國汽車制造商效率很高而且保持領先，歐盟的關稅不會給它們帶來太大影響，中國汽車仍然比歐洲汽車更有競爭力。

其三，對美國亦步亦趨的心態(tài)。歐洲曾是美國貿(mào)易保護行為的受害者，這次搖身一變?yōu)橘Q(mào)易摩擦的發(fā)動者，背后一個重要原因是美國的壓力。最近一段時間，美方一邊炒作所謂“產(chǎn)能過?！钡奶摷贁⑹?，一邊把對中國電動汽車加征的關稅大幅提高到100%。同時，美方還拉攏施壓盟友，構(gòu)筑圍堵中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“小圈子”。

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