國慶中秋大假期間，全球資本市場一片歡騰，其中香港恒生指數(shù)更是大漲3%以上，一度突破2015年高點(diǎn)，創(chuàng)下2007年以來的新高。對于很多投資者來說，最關(guān)心的是哪些個股在領(lǐng)漲港股，除了權(quán)重比較大的工商銀行漲幅近10%以外，還有很多個股漲幅遠(yuǎn)超工商銀行，其中就有新能源汽車的吉利和5G設(shè)備制造商中興通訊。

港股對于A股來說會不會有牽引作用，這個還不好下定論，我們可以從一些蛛絲馬跡看出些許端倪。比如，很長一段時間以來，中資銀行股的H股是領(lǐng)漲A股的，或者說AH差價在逐步縮小，這可以從一個側(cè)面反映出能吸納全球資本的港股與相對封閉的A股之間微妙的關(guān)系。應(yīng)該說如果港股中出現(xiàn)大漲的公司，而這個公司的主營業(yè)務(wù)又在內(nèi)地，則相關(guān)的A股還會有所動作。比如最近A股中漲幅巨大的武漢凡谷，其被炒作的很大因素是港股中的長飛光纖在8月突然啟動，一個多月時間即出現(xiàn)翻倍走勢，隨后同處武漢的武漢凡谷開始啟動，參股長飛光纖的長江通信也在9月底開始啟動。

應(yīng)該說，通信設(shè)備股是近一年來港股中的明星股，主營為光纖預(yù)制棒的長飛光纖一個月漲翻倍，但更厲害的還不是它，是一家叫海天天線的公司，去年底海天天線的股價為1.48港元，現(xiàn)在是7.13港元，一年不到漲了5倍多。這家位于西安的公司主營為移動通信系統(tǒng)天線及天線工程產(chǎn)品、微波技術(shù)產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、數(shù)據(jù)通信產(chǎn)品，是一家不折不扣的5G設(shè)備概念股，但在國內(nèi)通信系統(tǒng)天線的市場份額排名中，它卻遠(yuǎn)不及A股的上市公司如信維通信和碩貝德。當(dāng)然，從絕對股價上看，海天天線確實(shí)比A股類似的公司低很多，但從絕對漲幅看，它卻可以傲視同群。那么，海天天線爆發(fā)的背景是不是因?yàn)?G建設(shè)需要大量的基站天線（據(jù)稱5G基站天線是4G基站天線需求量的數(shù)十倍）？如果這個邏輯成立，那市場份額更大的A股相關(guān)公司會不會爆發(fā)便值得關(guān)注了。

還有國慶中秋大假期間大漲32%的吉利汽車，其炒作原因就是因?yàn)樾履茉雌囂幱诒l(fā)的前沿。當(dāng)然，對于新能源汽車未來的發(fā)展，市場是有分歧的，在相關(guān)部門補(bǔ)貼減少和消費(fèi)習(xí)慣與用車環(huán)境沒有發(fā)生根本性改變之前，新能源汽車要想快速替代燃油汽車進(jìn)入千家萬戶難度還很大，但吉利汽車大漲了，這就是短期刺激因素。我們可以看看A股的比亞迪，9月以來已經(jīng)上漲了50%，在香港上市的比亞迪股份基本要漲翻倍了?；叵胍幌拢?月鋰電池概念的大漲，就與比亞迪的大漲有關(guān)，由此可見A股與港股這種聯(lián)動效應(yīng)越來越明顯，而且協(xié)同運(yùn)動的步調(diào)越來越一致。