中國(guó)固態(tài)電池三大技術(shù)突破，續(xù)航有望翻倍躍升！

2025-10-16 08:21:58 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

我國(guó)科學(xué)家破解固態(tài)電池充電關(guān)鍵難題

固態(tài)電池作為下一代鋰電池的核心技術(shù)方向，在新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域具備廣闊的應(yīng)用前景。針對(duì)這一前沿技術(shù)，我國(guó)科學(xué)家取得了一批新進(jìn)展。

近日，我國(guó)科學(xué)家成功攻克了全固態(tài)金屬鋰電池的“卡脖子”難關(guān)，讓固態(tài)電池性能實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí)：以前100公斤電池頂多支持500公里續(xù)航，如今有望突破1000公里天花板。這是怎么做到的呢？要理解這一突破，得搞懂固態(tài)電池為什么還沒有廣泛走向市場(chǎng)。

電池充放電全靠鋰離子在正負(fù)極間“往返跑”。可以說(shuō)，鋰離子就是電池中的“外賣小哥”，負(fù)責(zé)把電子從電池正極送到負(fù)極，固態(tài)電解質(zhì)就是它們“送外賣”的“高速公路”。常用的硫化物固體電解質(zhì)，硬度高、脆如陶瓷；而金屬鋰電極卻軟得像橡皮泥一樣。這兩種材料貼合時(shí)，就像把橡皮泥粘在陶瓷板上，界面處坑坑洼洼，這樣難走的路，會(huì)影響電池充放電效率。

我國(guó)科學(xué)家破解固態(tài)電池充電關(guān)鍵難題

如今，我國(guó)多個(gè)科研團(tuán)隊(duì)紛紛出手，三大關(guān)鍵技術(shù)突破讓“陶瓷板”和“橡皮泥”實(shí)現(xiàn)嚴(yán)絲合縫，有望解決固固界面的接觸難題，徹底打通固態(tài)電池的續(xù)航瓶頸。

我國(guó)科學(xué)家破解固態(tài)電池充電關(guān)鍵難題

第一是中國(guó)科學(xué)院物理研究所聯(lián)合多家科研團(tuán)隊(duì)開發(fā)的“特殊膠水”——碘離子。在電池工作時(shí)，碘離子像“交通警察”一樣，順著電場(chǎng)跑到電極和電解質(zhì)的接口處。主動(dòng)吸引通行的鋰離子過來(lái)，像流沙一樣，哪里有小縫隙、小孔洞，就自動(dòng)流過去填滿。通過一番縫縫補(bǔ)補(bǔ)，電極和電解質(zhì)就能自己貼得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，從而突破了全固態(tài)電池走向?qū)嵱玫淖畲笃款i。

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