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“高空起舞” 主播體驗橋梁工硬核日常

京九鐵路九江長江大橋橫跨長江,連通江西湖北兩省,是京九大動脈的“咽喉”部位。公鐵水運輸在這里交織,五一假期鐵路橋梁工們正堅守崗位,保障運輸安全暢通?!吨鞑ンw驗新崗位》,吳鵬登上大橋,體驗九江長江大橋橋梁工的一天。

云端體驗:每一步都是心理的較量

“高空起舞” 主播體驗橋梁工硬核日常

九江長江大橋,是一座雙層雙向公鐵兩用大橋,上層通汽車,下層通火車,橋下是長江主航道。主播跟隨橋梁工劉賢彬師傅體驗最為艱巨的航標燈更換和大橋拱頂檢修工作。

“高空起舞” 主播體驗橋梁工硬核日常

大橋上設(shè)置了18盞航標燈,就像馬路上的紅綠燈,引導船舶順利安全通過大橋。一旦航標燈出現(xiàn)故障,將會導致長江航運“停擺”。航標燈位于橋體外側(cè),距離江面有30多米高,維修航標燈不僅要克服恐高恐水,還要在狹窄空間里練就一身嫻熟的動作。

航標燈更換:在“懸梯鋼刃”上跳舞

“高空起舞” 主播體驗橋梁工硬核日常

真正的“驚險時刻”,在于從45度角的斜梯躍上垂直懸梯的瞬間??晒┎忍さ闹挥心_面四分之一大小的鋼板。起跳時必須精準控制身體平衡,在蹬踏鋼板的同時迅速抓住前方懸梯的扶手,整套動作容不得半點遲疑,必須一氣呵成。下面是滔滔江水,稍有不慎,便可能腳下打滑,后果不堪設(shè)想。在師傅的帶領(lǐng)下,主播艱難完成航標燈的更換。

橋拱檢修:70米高空的“平衡藝術(shù)”

“高空起舞” 主播體驗橋梁工硬核日常

大橋上有130多萬套高強螺栓,橋梁工們定期要全覆蓋檢查一遍。相較于更換航標燈,爬上76米高的大橋拱頂進行檢修,其過程更是步步驚心。沿著臺階拾級而上,臺階寬度僅容得下腳面四分之一,每一步都需仔細確認踩踏位置,生怕踩空。江面的大風從高空呼嘯而來,吹得人身體左右搖晃,多重沖擊讓人處在崩潰邊緣。在如此環(huán)境下,主播吳鵬成功完成拱頂檢修任務。

29年守橋人見證橋兩岸變遷

“高空起舞” 主播體驗橋梁工硬核日常

從九江長江大橋建成到現(xiàn)在,橋梁工劉賢彬29年一直守護著大橋,同時也見證了大橋兩岸的變化,如今大橋上行駛的汽車越來越多,火車速度越來越快,長江航運也越來越繁忙。隨著長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的實施,長江變清了,生態(tài)環(huán)境提升,這里還建成了九江長江國家文化公園。

(責任編輯:梁云嬌 CN079)

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