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開學季，別做這樣的“追風少年”！

2025-02-19 19:06:56 來源：法治副中心 A+A-

新學期伊始，中小學陸續(xù)迎來開學日。相比于“腿兒”著去上學，越來越多的“追風少年”傾向于“輪兒”著去上學。但是“輪”背后的法律風險，家長和孩子們都注意到了嗎？

案情1 二輪自行車的風險

11周歲的小王已有兩年的騎行經(jīng)驗，從未有交通事故發(fā)生。某日其騎自行車上學路上因前方車輛較多轉(zhuǎn)由人行道內(nèi)行駛，不慎撞倒正常行走的張某。因小王有非機動車在人行道內(nèi)行駛的過錯行為和未滿12周歲駕駛自行車上道路行駛的過錯行為，承擔事故的全部責任。

以案釋法

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條規(guī)定，在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規(guī)定：（一）駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。未成年人交通安全意識不足，處理突發(fā)情況能力不足，對交通安全法規(guī)知之甚少，即使可以熟練駕駛自行車，但亦應當滿足12周歲的年齡要求，在熟悉基本道路安全內(nèi)容的情況下騎行。因此，12周歲以下的小娃娃騎行要不得！

另，《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條規(guī)定，根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。第五十七條規(guī)定，駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側(cè)行駛。未成年人在行駛過程中要注意辨別自身交通工具的類別，按照規(guī)定車道行駛，不占道不搶行，安全第一名！

案情2 二輪電瓶車的風險

15周歲的小李騎行電動自行車游玩過程中直行通過路口時與正在轉(zhuǎn)彎的孫某駕駛的小型轎車發(fā)生碰撞。孫某有轉(zhuǎn)彎的機動車未讓直行車輛先行的過錯行為，小李有未滿16周歲駕駛電動自行車的過錯行為，均承擔事故責任。

以案釋法

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條規(guī)定，在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規(guī)定：（二）駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。電動自行車速度較快，需要對車輛有更高的控制力和操作性，需要快速判斷復雜的道路交通情況，無論在騎行過程中是否有違反其他交通法規(guī)的行為，只要違反年齡要求上路行駛即應當承擔相應責任。因此，16周歲以下的未成年人電動自行車騎不得！

另，《北京市非機動車管理條例》第十六條規(guī)定駕駛電動自行車上道路行駛，還應當遵守下列規(guī)定：（二）成年人可以在駕駛?cè)俗缓蟛康墓潭ㄗ蝺?nèi)載一名12周歲以下的兒童。注意電動自行車載客的年齡限制為12周歲以下！

案情3 二輪摩托車的風險

正在上高中的小張為了追求速度，在17周歲生日時央求19周歲的小趙將摩托車借來騎一會兒，感受一下“風”的力量。小趙欣然同意，并指導小張如何使用，騎行十分鐘后小張不慎追尾王某駕駛的小型轎車。因小張有未取得駕駛證駕駛機動車的過錯行為，在本次交通事故中應承擔全部責任。

以案釋法

《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第十四條規(guī)定，申請機動車駕駛證的人，應當符合下列規(guī)定：（一）年齡條件：1.申請輕便摩托車準駕車型的，在18周歲以上；2.申請普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型的，在18周歲以上，70周歲以下?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第十九條第一款規(guī)定，駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。摩托車屬于機動車，駕駛摩托車需要有完備的道路交通安全知識及機動車駕駛技能，需依法取得機動車駕駛證后方可上路行駛。

另，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十五條規(guī)定，機動車載人應當遵守下列規(guī)定：（三）摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。因此，家長們使用摩托車送娃上下學的時候要注意摩托車載人的年齡規(guī)范。

溫馨提示

延伸1：“輪兒”行為造成損害的賠償

行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應當承擔侵權(quán)責任。未達到法定駕駛年齡的未成年人（無民事行為能力人、限制民事行為能力人）駕駛自行車、電動自行車、摩托車發(fā)生交通事故造成他人損害的，由監(jiān)護人承擔侵權(quán)責任。有財產(chǎn)的無民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害的，從本人財產(chǎn)中支付賠償費用；不足部分，由監(jiān)護人賠償。

另，因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害。機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應的賠償責任。將電動自行車、摩托車出租給未達到法定駕駛年齡的未成年人，存在過錯，因此發(fā)生交通事故的，機動車的所有人、管理人應承擔相應的賠償責任。

延伸2：違法“輪兒”行為的避免

保護未成年人，是國家機關(guān)、武裝力量、政黨、人民團體、企業(yè)事業(yè)單位、社會組織、城鄉(xiāng)基層群眾性自治組織、未成年人的監(jiān)護人以及其他成年人的共同責任。未成年人參與交通出行受損情形的避免需要多方合力。

首先，家庭的保護。未成年人的父母要為未成年人提供生活、健康、安全等方面的保障，對未成年人進行安全教育，提高未成年人的自我保護意識和能力。父母要在日常生活和陪伴中加強交通安全言傳身教力度，積極陪伴孩子逐步增強駕駛技能，豐富其駕駛經(jīng)驗后再出發(fā)。

其次，學校的保護。學校應當建立安全管理制度，對未成年人進行安全教育，有條件的可以開展專門的交通安全教育。通過講述基本的交通規(guī)則、播放交通警示教育視頻、模擬道路交通情況，幫助未成年人培養(yǎng)正確的騎行心態(tài)，樹立正確的交通價值觀。

再次，社會的保護。全社會應當樹立關(guān)心、愛護未成年人的良好風尚。成年人在道路上行駛應當遵守交通規(guī)則，起到良好的示范作用。車輛租賃公司在車輛租賃時應嚴格審核交易方年齡情況，對于未滿十八周歲租賃摩托車及未滿十六周歲租賃電動自行車的行為應提高注意義務，不得將車輛直接租賃給不符合年齡條件的駕車人。

“追風少年”需要我們的共同愛護，亦需要少年們扎實的理論實踐技能，不必急著長大，多學一些本領(lǐng)吧！