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高鐵安全通過的8秒鐘如何守護(hù)(2)

2025-01-26 08:09:02 來源：央視新聞客戶端 A+A-

高鐵安全通過的8秒鐘如何守護(hù)

終于抵達(dá)橋墩后，下一步，是上到橋拱檢查，需要繼續(xù)爬梯。整個橋拱爬下來，將近兩個小時(shí)。團(tuán)隊(duì)分工協(xié)作。橋下，飛手操作著無人機(jī)，負(fù)責(zé)從空中給橋體拍照。

高鐵安全通過的8秒鐘如何守護(hù)

抵達(dá)拱頂，工人們迅速開始分頭作業(yè)。很多檢查，只能蜷縮著身體完成。支座有沒有松動，橋面有沒有掉塊，混凝土有沒有開裂，每一個細(xì)節(jié)都不能放過。

工長宋坤今年32歲，是團(tuán)隊(duì)里年紀(jì)最大的，在大橋高空作業(yè)已經(jīng)超過十年。

國鐵成都局貴陽高鐵工務(wù)段關(guān)嶺橋路檢查工區(qū)工長宋坤：如果有裂紋的話，比如混凝土裂開了，我們就會用裂紋測寬儀測深儀，觀測數(shù)據(jù)。

高鐵安全通過的8秒鐘如何守護(hù)

大橋的多個內(nèi)部空間也是檢查的重點(diǎn)：比如最頂上的箱梁和彎曲的拱圈。

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