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高鐵安全通過的8秒鐘如何守護

高鐵安全通過的8秒鐘如何守護 記者帶你飛檐走壁去體驗

在貴州大山深處的北盤江上,我國跨度最大的高鐵鐵路橋橫亙于此。這里是滬昆高鐵的必經(jīng)之地,每天有一百多趟列車從橋上通過。高鐵過橋,只需要8秒鐘,乘客幾乎感覺不到。但這8秒鐘背后,在乘客看不見的軌道下方,一支平均年齡只有28歲的鐵路巡檢小組,練就飛檐走壁之功,日夜守護大橋安全。春節(jié)前,記者記錄下了他們在北盤江上空的“極限挑戰(zhàn)”。

頭頂是列車飛馳而過,腳下,是北盤江水悠悠。工人們的作業(yè)崗位,在距離江面300多米高的大橋之上。春節(jié)前夕,記者趕上了北盤江特大橋的全身體檢。

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而要到達作業(yè)崗位,需要三次極限運動:首先,要翻越一段山崖抵達橋墩,然后橫跨整個橋拱,還要再攀爬兩座最高的豎直橋墩。在溪流和雜草間,翻山之路開始了。

高鐵安全通過的8秒鐘如何守護

總臺央視記者姜珊我們剛剛是翻了一座山才來到這個地方的,可以清晰看到橋墩,橋面距離底下的江面的距離,大概是有300米,也就是相當于100多層樓的高度。

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從崖壁到橋墩,還需要再下一段沿江的陡坡,只能靠安全繩。崖壁近乎垂直,往下看,就是江水。上山,再下山,一共用了半個多小時。

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