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打“飛的”上班不是夢!速來圍觀“空中的士”(2)

提升精準(zhǔn)導(dǎo)航完善電池系統(tǒng)助力續(xù)航

跟隨著穿越機繼續(xù)向前,在總裝生產(chǎn)車間,工作人員正在對我們剛剛看到的包括碳纖維在內(nèi)的所有零部件進(jìn)行裝機。

打“飛的”上班不是夢!速來圍觀“空中的士”

航空器運用電能作為主要能源,實現(xiàn)了高達(dá)90%的數(shù)字化程度,結(jié)合4G、5G通信網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)無人駕駛中的超高清圖傳、遠(yuǎn)程低時延管理、精準(zhǔn)定位等功能。目前,工廠正在攻克高性能、快充電池系統(tǒng),未來僅需充電5至10分鐘,也就是一杯咖啡的時間。

未來終端系統(tǒng)可實時交互指揮調(diào)度

我們通過穿越機的視角觀看了“空中的士”的生產(chǎn)全過程。工作人員正在利用我國首個由企業(yè)自主研發(fā)的指揮調(diào)度系統(tǒng),通過我們使用的手機信號一樣的通信訊號,實現(xiàn)飛機與系統(tǒng)的實時交互,并通過北斗、GPS等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),全程管理飛機的飛行狀態(tài)。構(gòu)建類似于像機場塔臺與客機這樣關(guān)系的“空中的士”綜合調(diào)度中心。

打“飛的”上班不是夢!速來圍觀“空中的士”

未來,一臺終端系統(tǒng)就可以同時管理和調(diào)度數(shù)千臺航空器,乘客上飛機之后,只需在顯示屏上選擇要去的目的地,便可以做到一鍵實現(xiàn)城內(nèi)交通出行、景區(qū)旅游觀光。

(責(zé)任編輯:路子康 CN078)

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