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“極地”號破冰科考船長啥樣 “身份證”有啥信息(3)

自然資源部北海局保障中心副主任海洋調(diào)查正高級工程師張洪欣:我們的渤海和黃海都屬于當(dāng)年冰,完全是符合這個船的使用場景要求的。

研發(fā)國產(chǎn)化 設(shè)備無人化

“極地”號破冰科考船最大的亮點是國產(chǎn)化和無人化?!翱铡臁!獫摗币惑w化的科考模式,賦予了科學(xué)家們更為廣闊的探索空間。

除了傳統(tǒng)的科考工具和設(shè)備,“極地”號搭載了無人機、無人船以及水下自主機器人等最新高科技裝備。船載的無人機可以從空中俯瞰廣闊的海域,實時傳回大氣、海冰等數(shù)據(jù);無人船則能夠深入到傳統(tǒng)船只難以抵達的區(qū)域,為科學(xué)家提供更為全面的海洋信息;水下自主機器人更是在深海探測中發(fā)揮著不可替代的作用,逐步打開海洋深處的奧秘。而最重要的,搭載的這些新型裝備都是我國自主研發(fā),完全國產(chǎn)化的。

“極地”號破冰科考船長啥樣 “身份證”有啥信息

自然資源部北海局保障中心副主任海洋調(diào)查正高級工程師張洪欣:主要的、大家能看得到的全都是我們國產(chǎn)的裝備在挑大梁,在承擔(dān)最主要、最艱苦的工作,也都是我們國產(chǎn)的裝備在做。

“極地”號破冰科考船長啥樣 “身份證”有啥信息

還有“極地”號的建設(shè)過程也是完全自主化和高效化。科考船合作建造方——中國船舶集團廣船國際,20世紀(jì)70年代開展科學(xué)考察船建造,也是國內(nèi)唯一一家建成交付過多艘能在極地全季節(jié)、全天候航行的各類船舶的造船企業(yè)。廣船國際從2023年11月6日開啟第一個總段吊裝以來,僅用23天就實現(xiàn)主船體成形,全船7個總組段全部按策劃實現(xiàn)總組,55天的船塢周期更是整個項目團隊努力的成果。

自然資源部北海局保障中心副主任海洋調(diào)查正高級工程師張洪欣:國產(chǎn)化的優(yōu)勢是自主可控,極大地縮短了我們的生產(chǎn)和安裝的周期。

“極地”號破冰科考船長啥樣 “身份證”有啥信息

冰下探測是“極地”號科考的又一大亮點。另外,在“極地”號上還裝載了更多精細設(shè)備和新型傳感器,可以開展更為細致的科學(xué)觀測。

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