綠皮車禁煙呼聲越來越高 普速列車全面禁煙倡議!目前占全國客運(yùn)量近四分之三的動車組列車已實現(xiàn)全面禁煙,而約占四分之一的普速列車尚未達(dá)到這一目標(biāo)。近日,北京控?zé)焻f(xié)會、上???zé)焻f(xié)會等全國16家社會組織共同發(fā)起倡議,建議“普速列車、鐵路站臺全面禁煙”。

今年是世界衛(wèi)生組織《煙草控制框架公約》在中國生效20周年。該公約要求所有室內(nèi)公共場所、室內(nèi)工作場所和公共交通工具全面禁煙。為推進(jìn)普速列車全面禁煙進(jìn)程,新探健康發(fā)展研究中心聯(lián)合多家控?zé)熃M織在北京召開的一場控?zé)煏h上,共同發(fā)起了一份“普速列車全面禁煙倡議書”。
世界衛(wèi)生組織駐華代表處無煙草行動技術(shù)官員李可薇在會上表示,在火車等公共交通工具內(nèi)全面禁煙是《公約》第8條的核心要求。截至2024年,全球已有124個國家全面禁止在公共交通工具內(nèi)吸煙。國內(nèi)外經(jīng)驗反復(fù)證明,在列車上設(shè)置吸煙區(qū)、指定吸煙車廂或安裝通風(fēng)系統(tǒng),均無法有效消除二手煙的危害;只有實現(xiàn)全面禁煙,才能真正保護(hù)所有司乘人員免受二手煙危害。
新探健康發(fā)展研究中心副主任姜垣認(rèn)為,二手煙不存在所謂“安全暴露水平”,這一科學(xué)共識構(gòu)成鐵路控?zé)煹母緞右?。?985年起,鐵路系統(tǒng)就著手推進(jìn)控?zé)?。近年來,動車組實現(xiàn)全列禁煙,2017年吸煙行為被納入鐵路信用記錄管理。伴隨高鐵客運(yùn)占比逐年攀升,2024年已達(dá)總客運(yùn)量75.9%,無煙出行逐漸成為主流。
在此背景下,普速列車控?zé)熥h題成為焦點。普速列車通常被稱為“綠皮火車”。目前多數(shù)普速列車已加裝空調(diào),車廂密閉性提升,車廂連接處的二手煙霧極易向車廂內(nèi)擴(kuò)散。倡議書指出,“車廂內(nèi)禁煙、連接處可吸煙;鐵路站臺可以吸煙”的舊有模式難以滿足當(dāng)下旅客對無煙環(huán)境的需求。吸煙旅客在火車上抽煙不僅產(chǎn)生二手煙,還會存在三手煙的危害;鐵路站臺雖然為半開放式空間,但人流密集、滯留時間長,煙霧同樣對進(jìn)出站及候車旅客造成不良影響。
近日,12306客服就普速列車禁煙事宜作出回應(yīng)。目前高鐵、動車已實現(xiàn)全列禁煙,而普速列車此前僅車廂連接處允許吸煙
2026-05-14 22:56:31全國上百趟綠皮車全列禁煙