倒車(chē)請(qǐng)注意響徹全球 中國(guó)電摩出海熱。電動(dòng)兩輪車(chē)和三輪車(chē)正風(fēng)靡全球，從東南亞、歐洲的街巷到南美鄉(xiāng)村和北美農(nóng)場(chǎng)都能見(jiàn)到它們的身影。中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)全年出口量超過(guò)2670萬(wàn)輛，出口額達(dá)到68.29億美元，同比穩(wěn)步增長(zhǎng)。

2024年底，一位美國(guó)博主為岳父購(gòu)買(mǎi)了一輛中國(guó)電動(dòng)三輪車(chē)作為圣誕禮物，視頻中“倒車(chē)，請(qǐng)注意”的提示音在當(dāng)?shù)匾鹆藦V泛關(guān)注。這段視頻在多個(gè)平臺(tái)上走紅后，不少經(jīng)銷(xiāo)商紛紛前來(lái)訂貨，使得該企業(yè)2025年的銷(xiāo)量翻了一番。

在國(guó)內(nèi)，一輛普通電動(dòng)三輪車(chē)的價(jià)格大約在2000-5000元之間，而在歐美市場(chǎng)，售價(jià)則可高達(dá)3000-6000美元，出海后的身價(jià)普遍翻了2-8倍。

在徐州豐縣的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，來(lái)自智利的客商奧馬爾正在試駕電動(dòng)三輪車(chē)。他提到，智利的道路多坡且泥濘，隨著政府提出到2035年所有進(jìn)口車(chē)輛實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的目標(biāo)，他認(rèn)為電動(dòng)貨運(yùn)車(chē)將成為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的必需品。

江蘇豐縣是全國(guó)最大的電動(dòng)三輪車(chē)生產(chǎn)基地，占據(jù)90%以上的配件市場(chǎng)份額。這波出海熱潮體現(xiàn)了整車(chē)及零部件在產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新上的雙重進(jìn)步。電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人王在峰一年前攻克了扁線電機(jī)的量產(chǎn)難題，目前其研發(fā)的扁線電機(jī)已上市，月銷(xiāo)8000臺(tái)仍供不應(yīng)求。

今年一至四月，徐州電動(dòng)三輪車(chē)出口突破1.68億元，同比增長(zhǎng)87.2%，零配件出口也達(dá)到1.15億元，同比增長(zhǎng)29.55%。面對(duì)復(fù)雜的國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)積極提供政策服務(wù)，幫助企業(yè)打通出海的最后一公里。

無(wú)錫市錫山區(qū)擁有全國(guó)電動(dòng)車(chē)十強(qiáng)中的六家總部或基地以及600多家配套企業(yè)，形成了“電動(dòng)車(chē)1小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”。一家電機(jī)配套企業(yè)表示，由于訂單激增，“催貨”已成為常態(tài)。為了滿足客戶的加急船期，“搶艙位”和“趕船期”成為行業(yè)高頻詞匯。

今年春季廣交會(huì)上，電動(dòng)車(chē)展臺(tái)天天爆滿，工作人員忙得連吃飯的時(shí)間都沒(méi)有，預(yù)計(jì)全年出口量將翻一番。無(wú)錫海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)車(chē)出口連續(xù)九年保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2025年出口增速比全國(guó)同類(lèi)商品快14個(gè)百分點(diǎn)。

國(guó)際油價(jià)飆升和各國(guó)降碳政策共同推動(dòng)了海外需求的增長(zhǎng)。菲律賓當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商表示，騎電動(dòng)車(chē)的成本只有當(dāng)前油價(jià)的十分之一，一年省下來(lái)的錢(qián)甚至可以再買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)。多家兩輪電動(dòng)車(chē)企業(yè)采取差異化競(jìng)爭(zhēng)策略，將高端產(chǎn)品投入海外市場(chǎng)，提升了中國(guó)制造電動(dòng)車(chē)的品牌形象，贏得了更多市場(chǎng)價(jià)值。

這股席卷全球的“小電驢”熱潮是中國(guó)制造厚積薄發(fā)的結(jié)果。中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)征服海外市場(chǎng)依靠的是產(chǎn)業(yè)鏈與核心技術(shù)的雙重優(yōu)勢(shì)?！凹几咭换I”的性?xún)r(jià)比和技術(shù)話語(yǔ)權(quán)成為中國(guó)電摩打開(kāi)全球市場(chǎng)的關(guān)鍵。未來(lái)，要從“爆單”走向“長(zhǎng)紅”，必須摒棄低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)向“產(chǎn)業(yè)鏈+服務(wù)”雙輪驅(qū)動(dòng)，不僅帶出去的是車(chē)，更是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)品牌。希望中國(guó)電摩在全球市場(chǎng)上加速前進(jìn)，讓“中國(guó)制造”成為高品質(zhì)的代名詞。