歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯最近表示,結(jié)束歐洲對中國的依賴就像嘗試治愈一種“疾病”,可能需要用到“化療”,且過程會很痛苦。美媒《紐約時報》指出,這種言論是歐盟對華態(tài)度日益強硬的一個例子。

中國是歐盟僅次于美國的第二大商品貿(mào)易伙伴。然而,近來歐洲領(lǐng)導(dǎo)人和企業(yè)開始感到焦慮,并討論如何減少對中國的依賴。隨著中國在制造業(yè)中的主導(dǎo)地位不斷增強,歐洲認為自身產(chǎn)業(yè)正面臨生存威脅。布魯蓋爾研究所所長杰羅敏·澤塔米爾表示,這種語氣基本上就是一種恐慌,在歐洲,人們有一種工業(yè)即將崩潰、危險迫在眉睫的感覺。

盡管歐洲官員仍表示希望與中國合作,但同時他們頻頻炒作所謂“貿(mào)易失衡”,并醞釀更強有力的貿(mào)易和工業(yè)措施,以遏制中國在敏感領(lǐng)域日益增強的主導(dǎo)地位。然而,減少對華依賴對歐洲來說極其棘手。一方面,政治人士和企業(yè)害怕遭受反制;另一方面,消費者青睞物美價廉的中國商品。墨卡托中國研究中心駐布魯塞爾分析師麗貝卡·阿爾切薩蒂表示,歐洲領(lǐng)導(dǎo)人需要應(yīng)對選民以及更多短期的政治考量,這使得抗衡中國商品流變得困難。
今年第一季度,中國對歐洲的進口額大幅增長。數(shù)據(jù)顯示,因中國電動汽車大量涌入,中歐“貿(mào)易失衡”在今年年初達到了創(chuàng)紀(jì)錄的水平。這一激增發(fā)生在中東戰(zhàn)爭推高汽油價格,歐洲消費者轉(zhuǎn)向更環(huán)保的替代選擇之際。根據(jù)歐盟數(shù)據(jù),去年,中歐商品貿(mào)易逆差約為4180億美元。這導(dǎo)致歐洲工業(yè)制造商境地更加困難,特別是在德國等國家。作為汽車和化學(xué)品的傳統(tǒng)制造大國,德國在目前的競爭中處境艱難。
編者的話:現(xiàn)實困境讓一些歐盟國家正努力重拾核能。
2026-03-27 08:19:23從電費賬單看歐盟為何要重拾核能