“歐洲游客不愛(ài)來(lái)中國(guó)”？德國(guó)旅游協(xié)會(huì)主席戳破偏見(jiàn) 免簽政策助力訪華熱潮！德國(guó)旅游協(xié)會(huì)主席阿爾賓·洛伊德?tīng)?月26日在上海出席2026 ITB國(guó)際旅游交易博覽會(huì)及同期舉辦的“中歐旅游對(duì)話”活動(dòng)時(shí)指出，歐洲作為中國(guó)旅游業(yè)的重要傳統(tǒng)客源地，其戰(zhàn)略重要性正持續(xù)提升。他強(qiáng)調(diào)，歐洲旅游業(yè)應(yīng)積極推動(dòng)與中國(guó)建立機(jī)制化合作聯(lián)系，將對(duì)話成果轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的合作增長(zhǎng)動(dòng)力。

洛伊德?tīng)栒J(rèn)為，在當(dāng)前地緣政治摩擦頻發(fā)的背景下，對(duì)話與相互理解尤為重要。旅游業(yè)不僅是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，還能促進(jìn)信任、拉近文化距離、促成跨國(guó)界的人際聯(lián)結(jié)，以“軟性基礎(chǔ)設(shè)施”的方式重塑世界認(rèn)知。

自2023年末起，中國(guó)對(duì)法國(guó)、德國(guó)、意大利、荷蘭、西班牙等國(guó)家推行免簽入境安排，并擴(kuò)展至瑞士、愛(ài)爾蘭、匈牙利、奧地利、比利時(shí)和盧森堡。隨著中歐航空連通性的快速恢復(fù)以及歐洲旅客對(duì)個(gè)性化和“有意義旅行”的需求增加，訪華客流顯著增長(zhǎng)。航班管家DAST數(shù)據(jù)顯示，2026年1至4月，中國(guó)大陸與歐洲國(guó)家的往返航班量同比增速逐月加快，從1月的10.6%提升到4月的20.1%，增航勢(shì)頭明顯。預(yù)計(jì)2026年暑運(yùn)期間，中國(guó)大陸往返歐洲國(guó)家的計(jì)劃航班量將達(dá)到17628架次，同比增長(zhǎng)24.6%。

進(jìn)入2026年夏秋航季，歐洲航線成為中國(guó)航司國(guó)際網(wǎng)絡(luò)加密的重點(diǎn)方向之一。例如，中國(guó)南方航空開(kāi)通了北京大興—赫爾辛基航線，這是南航首條芬蘭航線。中國(guó)國(guó)航加密了北京至華沙、米蘭、布達(dá)佩斯等多條航線，并新增執(zhí)行北京大興至法蘭克福和米蘭兩條國(guó)際航線。中國(guó)東方航空的歐洲航線每周始發(fā)160余班，同比增長(zhǎng)24%。香港國(guó)泰航空也恢復(fù)了前往巴塞羅那和羅馬的季節(jié)性航班，并在4月增加了往返巴黎和蘇黎世的航班。

歐洲本土航司如法國(guó)航空、荷蘭皇家航空和漢莎航空也在密集加密夏季赴華直飛運(yùn)力。法航將在2026年9月11日至10月14日期間，額外加開(kāi)上海浦東至巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的第二班白天航班，使上海至巴黎航線在該窗口期內(nèi)升至每周10班。荷航上海至阿姆斯特丹每周6班，法航荷航集團(tuán)從浦東出發(fā)可提供每周最高16班直飛歐洲的運(yùn)力。

洛伊德?tīng)柗治龇Q(chēng)，許多歐洲游客渴望體驗(yàn)與日常景觀反差強(qiáng)烈的山川、城市與文化現(xiàn)場(chǎng)。中國(guó)以其遼闊的地理縱深、先進(jìn)的科技場(chǎng)景和豐富的文化樣態(tài)，為歐洲游客提供了一個(gè)極具吸引力的目的地。他還回應(yīng)了關(guān)于“歐洲人不把中國(guó)當(dāng)休閑目的地”的偏見(jiàn)，指出關(guān)鍵在于行前存在的“認(rèn)知障礙”，包括入境手續(xù)便利性、機(jī)票價(jià)格及預(yù)訂系統(tǒng)的便捷程度，以及旅游服務(wù)體系對(duì)外語(yǔ)游客的友好度和支持能力。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院歐洲研究所研究員孫彥紅認(rèn)為，未來(lái)在中歐關(guān)系企穩(wěn)向好的背景下，雙向旅游潛力仍有可觀挖掘空間?？梢酝ㄟ^(guò)簡(jiǎn)化簽證手續(xù)、提高跨境支付和離境退稅的便利性、完善旅游景點(diǎn)多語(yǔ)種導(dǎo)覽和服務(wù)能力，以及開(kāi)發(fā)深度游和小眾主題游等方式推進(jìn)。中歐旅業(yè)主管部門(mén)還可通過(guò)省州或城市結(jié)對(duì)、聯(lián)合研討等機(jī)制加深經(jīng)驗(yàn)共享，推動(dòng)合作項(xiàng)目落地。