公安部發(fā)布了《機(jī)動車駕駛?cè)似隈{駛認(rèn)定規(guī)則》(GA/T 2372-2026),新規(guī)將于6月1日起在全國落地執(zhí)行。這項(xiàng)規(guī)定將告別“只看駕駛時(shí)長”的老辦法,采用駕駛行為、生理狀態(tài)和生活軌跡三個(gè)維度進(jìn)行綜合判定。

以下情形之一應(yīng)被認(rèn)定為疲勞駕駛:

在駕駛行為方面,如果連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時(shí)未停車休息或停車休息時(shí)間少于20分鐘;客運(yùn)機(jī)動車駕駛?cè)嗽?2:00至次日6:00之間連續(xù)駕駛超過2小時(shí)未休息或休息時(shí)間少于20分鐘;或者24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間超過8小時(shí),則被視為疲勞駕駛。交警主要通過提取車載終端或監(jiān)控平臺的行駛記錄數(shù)據(jù)、詢問或訊問機(jī)動車駕駛?cè)?、詢問證人、調(diào)取視頻證據(jù)卡口監(jiān)控等方式進(jìn)行調(diào)查取證。新規(guī)中的客運(yùn)機(jī)動車駕駛?cè)税◤氖碌缆仿每瓦\(yùn)輸經(jīng)營活動的機(jī)動車駕駛?cè)耍缇W(wǎng)約車司機(jī)、出租車司機(jī)、客車司機(jī)等。

在生理狀態(tài)方面,如果交通事故發(fā)生前10分鐘內(nèi)駕駛員雙眼完全閉合≥2秒或疲勞程度腦電波特征判斷數(shù)值小于30,以及事故后證實(shí)其處于精神難以集中或精神恍惚、困倦等狀態(tài)仍駕駛車輛,也將被認(rèn)定為疲勞駕駛。