
一輛“老頭樂”駛來,停在一排锃亮的“老頭樂”前,駕駛員和一名店主聊天。記者踱步過去攀談。店主同樣承認“老頭樂”不能上牌,大多只能賣到武漢周邊地區(qū)。至于能不能上路,店主用眼神指向“老頭樂”駕駛員,說道:“他還開麻木呢!”“開麻木”在武漢話里指的是載客。
“老頭樂”是低速電動三輪或四輪車的俗稱,也被稱為老年代步車。其外形像微型汽車,有封閉或半封閉座艙,基本都以電池為動力。
當日上午,記者在萬國摩托車市場看到,一名交警正在召集執(zhí)法稽查人員和志愿者整齊列隊,隨即開展宣講。“近年來,‘老頭樂’違法上路行駛有增多的趨勢,其發(fā)生的道路交通事故也在增多……”
這支隊伍由江岸交警、城管執(zhí)法人員、市場監(jiān)管稽查人員、志愿服務者組成。交警表示,“老頭樂”絕大多數(shù)未被列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,沒有3C認證,無法登記上牌,不能投保交強險,“這種車輛,只能在封閉的園區(qū)場地內(nèi)部專用,不允許在道路上行駛?!?/p>
交警稱,“老頭樂”可以行駛的范圍是景區(qū)、園區(qū)、廠區(qū)、小區(qū)的內(nèi)部道路,以及鄉(xiāng)村封閉小路等非公共道路區(qū)域,僅作為低速代步車使用。在其他所有公共道路以及停車場、廣場等公共區(qū)域,“老頭樂”不得行駛。
隨后,江岸交警、城管執(zhí)法、市場監(jiān)管和志愿者組成幾支小分隊,分別進入萬國摩托車市場開展宣講,向店主發(fā)放宣傳單頁,要求店主向前來咨詢的消費者明確告知“老頭樂”不得在公共道路、區(qū)域行駛。所有店主都表示一定明確告知消費者。
“老頭樂”車身強度差,無防撞梁、安全氣囊,甚至安全帶都沒有,發(fā)生碰撞時人身安全風險高;“老頭樂”制動和操控功能薄弱,緊急制動或轉(zhuǎn)彎時容易側(cè)翻或失控;駕駛“老頭樂”車型需要摩托車駕駛證,大多數(shù)駕駛?cè)瞬o此類駕駛資格,交通安全意識薄弱,經(jīng)常闖紅燈、逆行、變道加塞……
記者現(xiàn)場看到,小分隊成功“勸退”了幾名有意購買“老頭樂”的顧客。
在一家店里,小分隊遇到一名頭發(fā)花白的老人,老人饒有興趣地聽民警講解到底能不能駕駛“老頭樂”。他說,孫子今年9月份要上學了,覺得“老頭樂”有外殼,能遮風擋雨,又方便又不貴,打算買一輛接送孫子。“聽了你們的講解,我知道‘老頭樂’既不安全也不能合法上路行駛。我不買了!”老人笑著說:“我退休前也是做執(zhí)法工作的,只是和你們的執(zhí)法類別不同?!?/p>