又一家日本車企暴雷普京抵達(dá)北京斯巴魯利潤暴跌轉(zhuǎn)向燃油車

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2026-05-20 19:20:24 新浪網(wǎng)

又一家日本車企暴雷普京抵達(dá)北京斯巴魯利潤暴跌轉(zhuǎn)向燃油車。近日，斯巴魯公布了2025財年（2025年4月至2026年3月）的財報。報告顯示，該公司營收同比增長2.1%，達(dá)到4.785萬億日元；但營業(yè)利潤僅為401億日元，同比暴跌90%；凈利潤為908億日元，同比減少73%。

斯巴魯利潤大幅下滑的原因包括美國加征額外關(guān)稅、新品研發(fā)投入增加等生產(chǎn)端相關(guān)開支上漲的影響。特別是公司在2025財年計提了一筆578億日元的純電動車相關(guān)減值損失。在美國電動汽車政策變化導(dǎo)致當(dāng)?shù)厥袌鲭妱悠嚢l(fā)展放緩的情況下，斯巴魯原定的純電動車銷售目標(biāo)和開發(fā)計劃受到影響。因此，斯巴魯宣布推遲自研純電動車（BEV）落地計劃，并將研發(fā)資源集中到燃油車（ICE）產(chǎn)品線的擴充上，以拓展全球市場銷量。

從行業(yè)角度看，斯巴魯不是唯一一家因電動汽車業(yè)務(wù)受挫而轉(zhuǎn)向燃油車的日系車企。例如，本田在2025年因電動汽車業(yè)務(wù)累計計提了15778億日元的損失。本田CEO三部敏宏表示，由于商業(yè)環(huán)境的不確定性和消費者需求的變化，公司放棄了原定于2040年只銷售純電及燃料電池車的目標(biāo)。不過，本田仍將繼續(xù)加速發(fā)展下一代混合動力技術(shù)，并計劃在2030年3月前推出15款混動車型。

斯巴魯2025財年的合并總產(chǎn)量同比下降7.0%，降至88萬臺。其中，美國產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)了35.5萬輛，日本本土產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)了52.5萬輛。日本本土產(chǎn)量減少的原因是群馬縣太田市矢島工廠為籌備自研純電動車投產(chǎn)進(jìn)行了設(shè)備改造工程，導(dǎo)致一條生產(chǎn)線臨時停產(chǎn)。斯巴魯首席財務(wù)官戶田新介解釋稱，矢島工廠生產(chǎn)的與豐田聯(lián)合研發(fā)的純電動車型屬于受托代工生產(chǎn)，不計入斯巴魯自身的產(chǎn)銷統(tǒng)計。

在銷量方面，由于中東局勢緊張導(dǎo)致海運航運受阻，斯巴魯面向海外市場的整車出貨與銷售受到一定限制，最終當(dāng)期合并銷量同比下降4.3%，錄得89.6萬輛。又一家日本車企暴雷普京抵達(dá)北京斯巴魯利潤暴跌轉(zhuǎn)向燃油車！

(責(zé)任編輯：0882)

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