今年,中老鐵路作為安全、便捷、高效的國際黃金通道,加速了東南亞榴蓮、香蕉等特色農(nóng)產(chǎn)品進入中國市場,跨境水果運量不斷刷新歷史紀錄。從1月1日至4月26日,中老鐵路累計運輸進口榴蓮5.03萬噸,同比增長94.2%;其中4月23日單日入境水果達3661噸。這些數(shù)據(jù)表明中國消費者正迎來一波榴蓮集中到貨的高峰期,同時也見證了中老鐵路跨境運輸能力的提升。
自4月1日起,國鐵昆明局全面推行全品類自動制單模式,對系統(tǒng)功能進行升級優(yōu)化,拓展作業(yè)覆蓋范圍。單列制單時間從原來的40分鐘大幅壓縮至10分鐘左右,作業(yè)效率提升80%以上。鐵路部門還聯(lián)合海關及相關企業(yè)組建鮮果運輸專班,嚴格落實優(yōu)先進場、優(yōu)先查驗、優(yōu)先送檢機制,開通生鮮查驗綠色通道,強化跨境口岸作業(yè)銜接與信息互通,實現(xiàn)了貨物到站、通關、轉(zhuǎn)運的無縫銜接,大大縮短了水果在口岸的停留時間。此外,鐵路部門還加強設備維保和運輸風險研判,確??缇尺\輸?shù)陌踩?/p>
作為中老鐵路國際聯(lián)運核心樞紐,磨憨鐵路口岸持續(xù)深化與老撾磨丁口岸的協(xié)同聯(lián)動,通過加強溝通協(xié)調(diào)和優(yōu)化通關流程,暢通跨境雙向物流通道,全力保障東盟生鮮貨物快速過境、高效中轉(zhuǎn),助力跨境農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易穩(wěn)步增長。
中老鐵路口岸生鮮貨運提質(zhì)增量,釋放了國際通道物流效能,激活了中國與東盟農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易活力,拉緊了雙邊經(jīng)貿(mào)合作紐帶,為高質(zhì)量共建“一帶一路”和服務區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。
4月中旬,泰國、馬來西亞等東南亞國家的榴蓮進入集中上市期,中老鐵路也迎來了熱帶水果運輸旺季。早晨8點左右,一列滿載泰國榴蓮的“瀾湄快線”班列,在經(jīng)過26個小時的行駛后,準時抵達云南昆明
2026-04-14 13:52:41大批榴蓮來了