5月8日24時國內成品油價格將迎調整 上調預期引發(fā)關注
2026年4月21日24時，國內成品油價格完成年內首次下調，終結了此前六連漲的走勢。此次調價后，92號汽油每升下調0.44元，95號汽油每升下調0.46元，0號柴油每升下調0.45元。普通家用車50升油箱加滿92號汽油，可節(jié)省22元。正值五一出行高峰，本次降價有效降低了民眾出行成本。
然而，降價紅利未持續(xù)多久，國際原油價格已出現(xiàn)反彈跡象。多家權威行業(yè)機構預測，5月8日24時新一輪調價窗口開啟后，國內油價上調的可能性較大。本文基于發(fā)改委公開信息及行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)，梳理4月25日成品油實時價格，預判下輪調價走向，并分析油價波動對民生的實際影響。
4月21日24時起，全國加油站均已執(zhí)行新的售價。受運輸成本和地方稅費的影響，各地油價存在小幅合理浮動。截至4月25日，全國汽油柴油平均零售價如下：92號汽油8.49元/升，95號汽油9.08元/升，0號柴油8.12元/升。各大主流城市的掛牌售價也有所差異，如北京、上海、廣州等地的具體價格略有不同。
調價后，國內92號汽油普遍維持在8.4至8.5元/升，95號汽油穩(wěn)定在9.0至9.1元/升，相較4月7日調價高點，每升價格回落0.4至0.5元，民眾日常通勤和短途自駕的用油成本得到有效控制。
2026年上半年，由于地緣局勢和海運受阻等因素，國際原油價格一路上漲，帶動國內油價連續(xù)六次上調，民眾用車成本持續(xù)攀升。本輪計價周期為4月7日至4月21日，國際原油均價環(huán)比下行，滿足國內成品油下調條件。布倫特原油從110美元/桶回落至94美元/桶，跌幅超過14%，為本輪降價提供了數(shù)據(jù)支持。
本次下調是2026年第八次油價調整，也是年內首次下調，有效緩解了私家車主及物流行業(yè)的經(jīng)營壓力。但需明確的是，此次油價下行僅為技術性回調與短期市場情緒影響，原油供需整體基本面并未發(fā)生長期反轉。
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