男子遭開門殺被后車碾壓身亡事故責(zé)任認(rèn)定引關(guān)注

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2026-04-17 09:18:46 封面新聞

4月15日上午8點左右，山西省大同市平城區(qū)濱河路發(fā)生一起因“開門殺”引發(fā)的致命交通事故。別克車主停車開門時撞倒了后方駛來的電動自行車，電動自行車駕駛員隨后被一輛奧迪車碾壓，導(dǎo)致一名男子當(dāng)場死亡。

律師分析稱，根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定，別克車主涉嫌構(gòu)成交通肇事罪，并將承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

16日，大同市公安局交通管理支隊發(fā)布警情通報，經(jīng)初步調(diào)查，別克牌小型客車駕駛?cè)嗽谕＼嚭箝_門時與左側(cè)后方駛來的電動自行車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致電動自行車摔倒，駕駛員被后方駛來的一輛奧迪牌小型客車碾壓并向前拖行后當(dāng)場死亡，電動自行車乘坐人摔倒但未受傷。事故發(fā)生后，涉事車輛駕駛?cè)吮痪絺鲉?，已排除酒駕和毒駕嫌疑。事故原因正在進一步調(diào)查中。

四川偉旭律師事務(wù)所主任杜偉對這起悲劇進行了專業(yè)解讀。他認(rèn)為，別克車駕駛員的開門行為是事故的主要過錯，沒有突然開門就不會發(fā)生后續(xù)的事故。奧迪車駕駛員碾壓是死亡結(jié)果的直接原因之一，但屬于介入因素，其過錯程度明顯輕于開門方。在司法實踐中，開門殺致人死亡的情況下，開門方通常負(fù)主要責(zé)任，后車碾壓方則負(fù)次要責(zé)任。

依據(jù)《刑法》及相關(guān)司法解釋，別克車主負(fù)事故主要責(zé)任，事故致一人死亡，涉嫌構(gòu)成交通肇事罪，依法可處三年以下有期徒刑或者拘役，并面臨吊銷機動車駕駛證等行政處罰。若奧迪車駕駛員存在未安全觀察、未及時避讓等過錯，需承擔(dān)次要責(zé)任，不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，但可能面臨罰款、記分等行政處罰。

在民事責(zé)任方面，別克駕駛員開關(guān)車門妨礙通行，是事故的主要過錯方，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任；奧迪車駕駛員若存在未安全觀察、未及時避讓等過錯，需承擔(dān)次要責(zé)任。電動車正常騎行無過錯則不擔(dān)責(zé)。涉事車主需在交強險與商業(yè)險范圍內(nèi)按責(zé)任比例承擔(dān)死亡賠償金、喪葬費等民事賠償，保險不足部分由駕駛員個人財產(chǎn)繼續(xù)賠償。

關(guān)于死者家屬是否能主張精神損害賠償，杜偉認(rèn)為，如果別克駕駛員被刑事立案，家屬可提起刑事附帶民事訴訟，但原則上不能主張精神損害賠償。單獨提起民事訴訟可以主張精神損害賠償，最高法相關(guān)司法解釋明確，交通事故致人死亡，近親屬有權(quán)主張精神損害撫慰。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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