北京向南第三條高鐵大通道, 進(jìn)入開通倒計時 雄商高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動!昨天下午,一輛藍(lán)白相間的測試車輛緩緩駛出雄安站,標(biāo)志著雄商高鐵河北段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式開始。這是雄商高鐵河北段通車前的最后沖刺,也意味著北京向南的第三條高鐵大通道進(jìn)入開通倒計時。
國鐵北京局北京機(jī)務(wù)段安全科副科長房生茂表示,這次聯(lián)調(diào)聯(lián)試是他們段14年來時間最長的一次。108名司機(jī)已完成專項培訓(xùn),將在接下來的80天內(nèi)駕駛檢測列車對新線進(jìn)行全面“體檢”,包括軌道、接觸網(wǎng)和通信信號等各項指標(biāo),確保達(dá)到高速運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)。
雄商高鐵北起雄安站,終至河南商丘,正線全長552公里,設(shè)計時速350公里,是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港通道的重要組成部分。這條線路將為北京市民帶來實實在在的出行便利。過去從北京南下主要依靠京滬、京廣兩條高鐵通道,而雄商高鐵開通后,北京旅客可經(jīng)京雄城際從雄安站南下,連通衡水、聊城、商丘等地。例如前往衡水,目前乘坐京九普速列車需要兩到三個小時,未來搭乘雄商高鐵,出行時間將顯著縮短。
雄商高鐵還將有效分流京滬、京廣的客流壓力。每到春運(yùn)、暑運(yùn)期間,這兩條既有大通道往往一票難求,雄商高鐵通車后,北京市民南下將有更多選擇。
在雄安站,北京車務(wù)段雄安站綜合車間黨支部書記程亮正密切關(guān)注調(diào)度屏幕。他表示,雄安站本身就在運(yùn)營中,為此成立了專班,協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)、供電等多家單位,確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試不影響正常旅客運(yùn)輸。
按照計劃,雄商高鐵河北段聯(lián)調(diào)聯(lián)試將持續(xù)至8月底。待全線通車后,京津冀軌道交通網(wǎng)將進(jìn)一步完善,從北京出發(fā)南下的路更寬、更快了。
立夏雖已至,氣溫卻依然“任性”。在冷空氣和降水共同影響下,今天(5月6日)開始,我國將自北向南迎來一輪降溫過程,南方多地氣溫將“大跳水”,涼熱反差大。
2026-05-07 08:02:00今起我國自北向南迎來新一輪降溫