隨著“五一”假期臨近,許多人已經(jīng)預(yù)訂了機票和酒店。然而,近期社交平臺上出現(xiàn)了大量關(guān)于航班取消的截圖,涉及上海飛曼谷、成都飛吉隆坡、西安飛普吉島等多條熱門國際航線。這些突然的變動讓游客措手不及。
葉女士原計劃從上海飛往曼谷度假,但她的亞航機票被取消了。盡管預(yù)定的酒店同意退款,但她之前的假期規(guī)劃不得不重新安排。這種情況在她身邊的朋友中也普遍存在,特別是東南亞航線的大面積取消讓大家感到困擾。
多家航空公司最近主動取消了相關(guān)航線,主要集中在東南亞地區(qū)。例如,中國國際航空宣布自4月7日至6月30日取消成都天府至吉隆坡的航班。亞航長途暫停了曼谷廊曼-上海浦東往返航線,直至航季結(jié)束。泰國亞洲航空則暫停了西安-曼谷5月11日之后的航班服務(wù)。國泰航空和香港快運也將在5月中旬至6月底期間整合少量客運航班。國泰航空表示,燃油價格飆升導(dǎo)致成本上升,削減運力成為迫不得已的選擇。
航班管家數(shù)據(jù)顯示,4月1日至4月12日期間,中國至東南亞多條航線已取消全部航班,包括西安-普吉島、重慶-普吉島、煙臺-曼谷、鄂爾多斯-萬象等。
民航專家林智杰指出,近期國際航線尤其是往返東南亞和澳洲的航班大規(guī)模取消,主要原因在于航空燃油成本大幅攀升。根據(jù)國際航空運輸協(xié)會數(shù)據(jù),截至4月3日當(dāng)周,全球航空燃油均價升至每桶209美元,較2月初上漲超過一倍。
為了緩解成本壓力,航空公司通常會調(diào)整燃油附加費。近期,多家航司上調(diào)了國內(nèi)航線燃油附加費,800公里以下航段收取60元,800公里以上航段收取120元。此前,多家國內(nèi)航空公司還上調(diào)了國際航線燃油附加費。不過,業(yè)內(nèi)人士表示,燃油附加費不足以完全覆蓋實際燃油成本,航空公司還需依賴燃油套期保值、機型油耗效率、航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等長期運營策略來管理整體燃油成本。
對于即將到來的“五一”假期,建議旅客密切關(guān)注航空公司公告及航班查詢平臺動態(tài),提前確認(rèn)航班狀態(tài),并優(yōu)先選擇可免費退改的產(chǎn)品,以避免因航班變動造成額外損失。
“五一”假期臨近,不少準(zhǔn)備出境旅游的旅客遭遇航班變動。最近,多位網(wǎng)友在社交平臺上表示,“五一”期間以及前后飛往東南亞及大洋洲的航班被取消
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