官方回應(yīng)18噸西瓜連開30個全是壞瓜 運費糾紛引熱議。貨車司機蘇先生從云南拉了18噸西瓜到河南濟源,跑了2000多公里。收貨方檢查后發(fā)現(xiàn)30個外表完好的西瓜里面全壞了,拒絕接收貨物且不支付運費。蘇先生的車被扣在當(dāng)?shù)?,?lián)系發(fā)貨方,對方讓他把壞瓜拉走抵運費。
蘇先生是一名貨車司機,3月30日晚上接到訂單,從云南西雙版納運18噸西瓜到河南濟源。4月2日,他終于將西瓜送到目的地,但收貨方檢查時發(fā)現(xiàn)這些西瓜雖然外表完好,內(nèi)部卻已全部腐爛。收貨方拒絕接收貨物,并且扣留了蘇先生的車。蘇先生與收貨方溝通未果,只好求助媒體。記者現(xiàn)場查看時,再次切開幾個西瓜,結(jié)果依然如此。
發(fā)貨方在電話中表示,讓蘇先生把壞瓜拉走抵運費,并稱自己沒有賺蘇先生的錢,建議他找信息部溝通。蘇先生對此感到絕望,因為這些壞瓜根本無法銷售,而且他的車還被扣著。發(fā)貨方隨后通過短信解釋,稱收貨方要的是次瓜,裝車時瓜是好的,運輸時間過長導(dǎo)致?lián)p耗。收貨方反駁說,他們要的是外表有瑕疵但內(nèi)部完好的“高次瓜”,而不是這種外表光鮮內(nèi)部腐爛的西瓜。蘇先生也解釋自己按時送達,沒有耽誤時間。最終,收貨方報警處理此事。
根據(jù)《民法典》相關(guān)規(guī)定,運輸合同下,承運人有權(quán)要求運費;但如果貨物毀損責(zé)任需看具體原因。買方收到不符合質(zhì)量要求的貨物可以拒絕付款。蘇先生完成了運輸任務(wù),有權(quán)要求運費。然而,西瓜變質(zhì)的原因需要進一步調(diào)查。如果能證明西瓜在裝車前就已經(jīng)有問題,或者西瓜本身容易變質(zhì),那么蘇先生不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。收貨方有權(quán)拒收不合格的貨物,但不應(yīng)扣留司機的車輛。
這起事件中,蘇先生是最無辜的一方,他不僅沒有拿到運費,車還被扣留,手里只剩一車無人愿意購買的壞瓜。發(fā)貨方和收貨方之間的矛盾也需要通過法律途徑解決。希望最終能夠公正處理,保護貨車司機的合法權(quán)益。
11月20日,河南省漯河市文化廣電和旅游局發(fā)布情況說明
2025-11-20 22:42:36漯河官方回應(yīng)開公車上墳