3月28日至29日,中國(guó)摩托品牌張雪機(jī)車(ZXMOTO)在世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站的中量級(jí)組別WorldSSP賽場(chǎng)上取得歷史性突破。車手瓦倫丁·德比斯駕駛品牌自研820RR-RS賽車,在兩回合比賽中均獲得冠軍,以近4秒的優(yōu)勢(shì)打破了歐美日品牌對(duì)該賽事長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的壟斷。
這一勝利不僅是一個(gè)時(shí)間上的差距,更是中國(guó)制造商首次在WSBK頂級(jí)賽場(chǎng)上奪冠的歷史性時(shí)刻。長(zhǎng)期以來,這項(xiàng)賽事一直被杜卡迪、川崎、雅馬哈等歐洲和日本品牌主導(dǎo)?,F(xiàn)在,來自中國(guó)的品牌成功地在這強(qiáng)者如林的格局中占據(jù)了一席之地。
3月30日下午,張雪機(jī)車創(chuàng)始人張雪在接受媒體群訪時(shí)表示,公司并沒有因?yàn)檫@次勝利而迷失方向?!耙患移髽I(yè)能成功,往往就在那幾年,做不成功你給他20年還是做不成功。”他為張雪機(jī)車設(shè)定了一個(gè)三年的窗口期,從現(xiàn)在開始算最多三年,行就行,不行就沒機(jī)會(huì)了。
張雪機(jī)車自2024年4月成立以來發(fā)展迅速,2025年銷量突破2.5萬臺(tái)。2026年3月21日,新推出的500RR和820RR兩款車型在上市后一百小時(shí)內(nèi)已預(yù)訂出5543臺(tái)。公司2026年的年度銷售目標(biāo)是6萬臺(tái),并預(yù)計(jì)納稅2億。長(zhǎng)期來看,張雪機(jī)車的目標(biāo)是在十年內(nèi)成為世界前十的摩托車品牌之一。
盡管如此,張雪機(jī)車仍面臨產(chǎn)能瓶頸。目前500RR累計(jì)欠單約3000臺(tái),820系列欠單也約3000臺(tái)。生產(chǎn)線因供應(yīng)商零件供應(yīng)不足而受限,原計(jì)劃一天生產(chǎn)100多臺(tái),現(xiàn)在能達(dá)到200多臺(tái),第二條產(chǎn)線正在建設(shè)中。
公司在研發(fā)方面的投入也非常大。2025年總產(chǎn)值為7.5億元,研發(fā)投入接近7000萬,而2026年的研發(fā)預(yù)算則達(dá)到了1.35億。今年還計(jì)劃推出六款新車,目前在研車型有十幾款。張雪表示,未來五年內(nèi)將搶占國(guó)際大牌50%以上的市場(chǎng)份額。此外,張雪機(jī)車還將參加2026年9月上海站的MXGP賽事,并已開始籌備達(dá)喀爾拉力賽。