中國(guó)力量引領(lǐng)全球電動(dòng)汽車(chē)變革電動(dòng)化轉(zhuǎn)型勢(shì)不可擋(2)

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2026-03-07 22:35:11 中國(guó)汽車(chē)報(bào)

歐洲市場(chǎng)乘用車(chē)銷(xiāo)量約為1327萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%。油電混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量約為457萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%；純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量分別為258.5萬(wàn)輛和127.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.7%和33.4%。相比之下，汽油車(chē)、柴油車(chē)銷(xiāo)量分別下滑18.9%和24%。盡管歐盟委員會(huì)宣布撤回2035年燃油車(chē)銷(xiāo)售禁令，但從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，電動(dòng)化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。中國(guó)車(chē)企如上汽集團(tuán)和比亞迪在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)24.9%和大幅暴漲。德國(guó)、英國(guó)和西班牙等主要市場(chǎng)均顯示出電動(dòng)汽車(chē)需求的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

2025年全球電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量榜20強(qiáng)中，除了兩款特斯拉車(chē)型及大眾ID.4外，其他均為中國(guó)品牌車(chē)型。特斯拉Model Y售出約107萬(wàn)輛，雖較2024年的117萬(wàn)輛有所下滑，但仍排名第一。大眾ID.4在歐洲、北美等地區(qū)銷(xiāo)量強(qiáng)勁。中國(guó)車(chē)企中，比亞迪占據(jù)9個(gè)席位，五菱宏光MINIEV熱銷(xiāo)超43萬(wàn)輛，長(zhǎng)安Lumin和吉利熊貓Mini也保持旺盛市場(chǎng)需求。小米汽車(chē)旗下兩款車(chē)型SU7和YU7也在榜單中占據(jù)了亮眼位置。整體來(lái)看，中國(guó)品牌在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位進(jìn)一步鞏固，覆蓋從微型代步到中高端性能車(chē)的全價(jià)位段。

就品牌榜來(lái)看，比亞迪和特斯拉依然排在前兩位，但雙方差距逐漸拉大。比亞迪品牌2025年全球銷(xiāo)量超過(guò)410萬(wàn)輛，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑；特斯拉則以163.6萬(wàn)輛位居第二，低于2024年的179萬(wàn)輛。吉利品牌全年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量接近127萬(wàn)輛，首次斬獲季軍。外資品牌中，除了特斯拉外，大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳、豐田、沃爾沃、奧迪、起亞、現(xiàn)代、福特等也是榜單上的?？?。豐田電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，排名從2023年的第19名上升至2025年的第13名。

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