手機(jī)漲價(jià)后,汽車會是下一個(gè)嗎? DRAM漲價(jià)引擔(dān)憂!隨著存儲芯片成本的飆升導(dǎo)致手機(jī)集體漲價(jià),汽車是否會因此漲價(jià)成為大眾關(guān)注的新焦點(diǎn)。汽車存儲芯片主要分為DRAM(動態(tài)隨機(jī)存儲器)和NAND Flash等種類,目前汽車行業(yè)最為緊缺的存儲芯片正是DRAM。
北京君正集成電路相關(guān)人士表示,2026年公司的汽車DRAM芯片非常緊缺,售價(jià)上漲且沒有降價(jià)的情況。預(yù)計(jì)這種供應(yīng)緊張和漲價(jià)的情況會持續(xù)到2027年,具體情況還需看市場需求。根據(jù)TrendForce的數(shù)據(jù),通用型DRAM價(jià)格預(yù)計(jì)上漲55%至60%,NAND Flash價(jià)格預(yù)計(jì)上漲33%至38%,高端車規(guī)級DDR5現(xiàn)貨漲幅高達(dá)300%。當(dāng)前,汽車行業(yè)正面臨新一輪“缺芯潮”,車規(guī)級DRAM芯片價(jià)格不斷攀升,汽車成本也隨之增加,車企高層對此感到頭疼。
一家車企芯片供應(yīng)商透露,國產(chǎn)車規(guī)級存儲芯片供應(yīng)量非常緊張,尤其是國外頭部芯片供應(yīng)商。從去年開始,他們就在幫一些主機(jī)廠尋找DRAM貨源,車規(guī)級DRAM價(jià)格已經(jīng)上漲了2到4倍。北京君正集成電路在1月底的投資者交流紀(jì)要中提到,DRAM還在陸續(xù)提價(jià),無法預(yù)測此輪車規(guī)存儲漲幅。盡管公司提前備了一些存貨,并與主要晶圓廠簽訂了今年的供應(yīng)協(xié)議,但新增客戶需求旺盛,很難全部滿足。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,自2025年下半年開始,汽車存儲芯片已經(jīng)明顯漲價(jià)。瑞銀數(shù)據(jù)顯示,近三個(gè)月,車規(guī)DRAM整體漲價(jià)180%,TrendForce監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,自2025年下半年起,車規(guī)DRAM中的DDR4內(nèi)存價(jià)格累計(jì)上漲超過150%,DDR5內(nèi)存暴漲300%。不同于2021年供需結(jié)構(gòu)不平衡導(dǎo)致的“缺芯潮”,此輪汽車存儲芯片緊缺的原因是供需結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。三星、SK海力士、美光三家DRAM頭部公司合占超過80%的市場份額,但這些公司正在減少利潤較低的DDR4芯片產(chǎn)能,轉(zhuǎn)向利潤更高的HBM芯片和DDR5芯片。HBM芯片主要用于AI領(lǐng)域,單顆算力遠(yuǎn)超DRAM,單顆利潤也遠(yuǎn)超DDR4芯片。然而,汽車存儲芯片中超6成的份額來自于DDR4,這意味著車企不得不與AI公司爭奪存儲芯片的產(chǎn)能。