鋰電池廣泛應用于高新技術產(chǎn)業(yè)和日常生活,其性能直接影響能源利用效率和用戶體驗。最近,南開大學和上??臻g電源研究所等單位的科研人員取得了一項突破性成果。他們通過全新的電解液技術,有望在不改變電池大小和重量的情況下,顯著提升續(xù)航能力,并增強耐低溫性能。這項研究成果已在國際學術期刊《自然》上發(fā)表。
新電池的關鍵創(chuàng)新在于內(nèi)部電解液。電解液在電池中起著傳導離子的作用,就像正負極之間的一條“高速公路”,對電池的能量效率、工作穩(wěn)定性和溫度適應性至關重要。目前,鋰離子電池的電解液溶劑通常含有氧元素,這種溶劑對鋰鹽有很強的溶解性,但也限制了電荷轉移,從而影響了電池的能量密度和低溫性能。
經(jīng)過多年的努力,研究團隊解決了氟難以溶解鋰鹽等問題,合成了一系列新型氟代烴溶劑分子。通過調控氟原子的電子密度和溶劑分子的空間位阻,不僅顯著減少了電解液用量,還提高了電荷轉移的動力學特性,從而同時提升了電池的能量密度和低溫適應能力。
鋰電池廣泛應用于高新技術產(chǎn)業(yè)和日常生活,其性能直接影響能源利用效率和使用體驗。近日,南開大學和上??臻g電源研究所等單位的科研人員組成的團隊取得了一項首創(chuàng)性突破
2026-02-26 08:53:21中國科學家鋰電池技術首創(chuàng)性突破固態(tài)電池作為下一代鋰電池的核心技術方向,在新能源汽車、低空經(jīng)濟等領域具備廣闊的應用前景。針對這一前沿技術,我國科學家取得了一批新進展。
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