工業(yè)和信息化部等6部門聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》,自2026年4月1日起施行。該辦法遵循“全渠道、全鏈條、全生命周期”管理思路,要求報廢新能源汽車時必須“車電一體”,每塊新能源汽車動力電池都將擁有數(shù)字身份證。
近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,預(yù)計到2025年,新能源汽車產(chǎn)銷量將超過1600萬輛,國內(nèi)新車銷量中新能源汽車占比將超過一半。隨著大量新能源汽車進入退役期,廢舊動力電池產(chǎn)生量將持續(xù)增長,預(yù)計2030年當(dāng)年的廢舊動力電池產(chǎn)生量將超過100萬噸。
管理辦法的出臺旨在通過法治化手段加強動力電池回收利用管理,規(guī)范各環(huán)節(jié)參與主體行為。辦法重點設(shè)計了“車電一體報廢”等制度,明確如果報廢新能源汽車時動力電池缺失,應(yīng)當(dāng)認定為車輛缺失,從而防止廢舊動力電池流向難以掌握的情況。
此外,管理辦法提出建立全國新能源汽車動力電池溯源信息平臺,實行動力電池數(shù)字身份證管理制度,明確編碼和信息報送要求,運用數(shù)字化技術(shù)加強動力電池流向監(jiān)測。對于未按要求交售廢舊動力電池、不履行回收責(zé)任、違反編碼和信息報送要求等行為,設(shè)定了責(zé)令改正、警告、罰款等行政處罰措施,并明確了行政處罰的實施主體,以增強制度的剛性約束。
國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2026年實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》,汽車以舊換新政策正式落地
2026-01-14 19:51:48新能源車報廢