針對近年來路面出現(xiàn)的無方向車把的斜躺式、超長超寬的兩輪載貨式、四輪式等異形車輛，《條例》進(jìn)一步明確了允許上路的非機(jī)動車種類，包括依法登記上牌的電動自行車、殘疾人機(jī)動輪椅車，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的自行車，人力三輪車等，禁止滑板車、平衡車等器械、裝置、工具上道路行駛。這一規(guī)定依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，消除不符合國家標(biāo)準(zhǔn)非機(jī)動車及非道路使用的器械、裝置、工具帶來的道路交通安全隱患。

《條例》系統(tǒng)整合了散見于相關(guān)道路交通安全法律法規(guī)中的非機(jī)動車主要通行規(guī)定，方便市民知曉與遵守。具體包括：駕駛非機(jī)動車不得闖紅燈、越線、逆行，不得進(jìn)入高速公路、城市快速路或其他封閉機(jī)動車專用道；不得瀏覽電子設(shè)備、手持撥打接聽電話；不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛；不得醉酒駕駛；通過人行橫道、過街天橋、地下通道時(shí)下車推行等。這些規(guī)定在現(xiàn)行法律法規(guī)中均已執(zhí)行，新《條例》實(shí)施前非機(jī)動車駕駛?cè)艘矐?yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守。

安全頭盔對保護(hù)電動自行車駕乘人員生命安全、有效降低頭部嚴(yán)重?fù)p傷風(fēng)險(xiǎn)具有關(guān)鍵作用。新《條例》將“佩戴頭盔”由倡導(dǎo)性條款上升為法定義務(wù)，明確規(guī)定駕駛及乘坐電動自行車應(yīng)當(dāng)規(guī)范佩戴符合國家標(biāo)準(zhǔn)且經(jīng)過強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的乘員頭盔，并設(shè)定了警告或罰款的法律責(zé)任。

前期修法過程中，部分人大代表、市民反映12歲至16歲未成年人既不能騎電動自行車也不能乘坐電動自行車，出行存在不便。綜合考慮電動自行車安全性能提升以及便利未成年人出行等實(shí)際需求，新修訂的《條例》將電動自行車后座允許搭乘的未成年人年齡上限從12周歲調(diào)整至16周歲，更好滿足市民接送學(xué)生等日常出行需求。

《條例》明確非機(jī)動車停車設(shè)施以“配套建設(shè)為主、獨(dú)立建設(shè)為輔、臨時(shí)設(shè)置為補(bǔ)充”的原則，要求車站、醫(yī)院、商場、學(xué)校、公園等公共建筑、公共場所及居民住宅區(qū)，必須配套建設(shè)非機(jī)動車停車設(shè)施，并做到與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用。對于既有設(shè)施無法滿足停放需求的，應(yīng)及時(shí)改建、擴(kuò)建或設(shè)置臨時(shí)停放區(qū)域。對停用、擅自挪作他用停車設(shè)施行為，由城管執(zhí)法部門責(zé)令改正并處相應(yīng)罰款。非機(jī)動車停車場產(chǎn)權(quán)單位、管理或使用單位應(yīng)當(dāng)履行維護(hù)停車秩序、協(xié)助清理廢舊自行車主體責(zé)任；收費(fèi)停車場應(yīng)當(dāng)公示價(jià)格，規(guī)范服務(wù)和管理；國家機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位等應(yīng)當(dāng)做好市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)內(nèi)非機(jī)動車停車秩序維護(hù)工作，對違法停車行為依法予以勸阻、制止、報(bào)告?！稐l例》明確禁止停放區(qū)，主要包括人行道的禁停區(qū)、消防通道、盲道、機(jī)動車道和非機(jī)動車道的非停放區(qū)域等，并設(shè)定相應(yīng)法律責(zé)任。