魏建軍回應(yīng)魏牌頻繁換帥高端化探索持續(xù)

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2025-12-24 16:02:18 界面新聞

12月22日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在與媒體交流時(shí)首次回應(yīng)了魏牌頻繁換“帥”的情況。當(dāng)天也是哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡正式接任魏牌CEO后的首次露面。

魏建軍表示，每個(gè)中國(guó)汽車品牌都有高端化的夢(mèng)想。他指出，高管離職并非公司辭退，而是他們感受到巨大壓力。打造成功品牌對(duì)CEO的要求非常全面，但中國(guó)汽車行業(yè)以往重銷售輕經(jīng)營(yíng)，在品牌經(jīng)營(yíng)上仍面臨挑戰(zhàn)。

對(duì)于品牌頻繁更換領(lǐng)導(dǎo)者，魏建軍解釋說(shuō)，運(yùn)營(yíng)一個(gè)汽車品牌涉及研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售和服務(wù)全鏈條，體系復(fù)雜度高。魏品牌和其他中國(guó)新品牌一樣，正處于高端化探索階段，尚未有真正成功的先例，會(huì)在曲折中前行。

魏牌成立于2016年11月，以創(chuàng)始人魏建軍的姓氏命名，承載著長(zhǎng)城汽車進(jìn)軍高端市場(chǎng)的雄心。魏建軍曾表示：“魏品牌把我的姓氏都賭上了，只能成功不許失敗。”

從銷量來(lái)看，魏牌首款車型VV7于2017年4月上市，當(dāng)年銷量達(dá)到8.6萬(wàn)輛。2018年銷量突破10萬(wàn)輛，達(dá)到13.95萬(wàn)輛。但短暫巔峰后，銷量開(kāi)始下滑。官方數(shù)據(jù)顯示，2019-2022年，魏牌銷量分別為10萬(wàn)輛、7.85萬(wàn)輛、5.83萬(wàn)輛和3.63萬(wàn)輛。此后銷量緩慢回暖，2023年累計(jì)銷售4.16萬(wàn)輛，2024年售出5.47萬(wàn)輛。今年1-11月，魏牌銷量進(jìn)一步回升至8.91萬(wàn)輛，但仍未恢復(fù)到巔峰狀態(tài)。

魏牌成立不到10年時(shí)間，已經(jīng)多次更換領(lǐng)導(dǎo)人，其中最短任期僅4個(gè)月，最長(zhǎng)為1年6個(gè)月。本月11日，有報(bào)道稱長(zhǎng)城魏牌CEO馮復(fù)之正在“休假”。資料顯示，馮復(fù)之曾在理想汽車擔(dān)任零售總監(jiān)，2023年底加入長(zhǎng)城汽車，負(fù)責(zé)自有渠道建設(shè)。今年5月20日，他在魏牌藍(lán)山煥新版發(fā)布會(huì)上以魏牌CEO的身份首秀。

12月21日，長(zhǎng)城哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡正式宣布接任魏牌CEO，并預(yù)告了12月22日魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版上市發(fā)布會(huì)。趙永坡在長(zhǎng)城汽車工作近20年，被認(rèn)為是長(zhǎng)城體系內(nèi)的“技術(shù)干將”。2023年11月1日出任哈弗品牌總經(jīng)理前，他曾擔(dān)任長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理，主導(dǎo)整車平臺(tái)、下車體、性能和底盤研發(fā)等工作。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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