總部被賣、巨虧100億，又一汽車巨頭扛不住了昔日輝煌不再

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2025-11-12 09:52:04 手機鳳凰網

總部被賣、巨虧100億，又一汽車巨頭扛不住了昔日輝煌不再！日產曾是全球銷量達577萬輛的汽車巨頭，如今卻陷入困境，半年內虧損2000億日元，甚至不得不賣掉總部大樓。從去年開始，關于日產衰落的消息就不斷傳出。公司宣布全球裁員2萬人，削減20%的產能，并關閉了7家工廠，高管集體降薪50%。站在破產邊緣的日產曾有機會與本田合并，但本田意圖吞并日產，這場合作注定失敗。

最新財報顯示，日產凈虧損超過2200億日元，為彌補資金缺口，公司將總部大樓以970億日元的價格出售，但仍繼續(xù)租用該建筑。這座大樓不僅承載著品牌記憶，也見證了日產的掙扎。美國高關稅政策給日產帶來巨大壓力，預計全年經營虧損將達2750億日元。此外，日產全球銷售持續(xù)低迷，期內全球銷量同比下跌7.27%至148萬輛，中國和日本兩大核心市場銷量跌幅分別高達17.6%和16.5%。

為了填補虧損黑洞，日產采取了一系列措施，包括出售資產、關閉工廠、裁員以及降低成本。前社長內田誠因業(yè)績不佳辭職，新任CEO埃斯皮諾薩正推行激進重組計劃，希望在2026財年恢復盈利。日產還決定在中國市場再投入100億研發(fā)，計劃在2027年前推出10款新能源車型，但復興之路充滿挑戰(zhàn)。

日產曾是技術狂，一度被稱為“技術日產”。1980年，日產提出901計劃，目標是在1990年代造出世界第一的車型。隨后，RB系列和VQ系列發(fā)動機相繼問世，初代GT-R在日本賽場上所向披靡，創(chuàng)造了50場連勝的紀錄。R32 GT-R更是包攬各大賽事冠軍，被《頭文字D》稱為“山路戰(zhàn)神”。R34則是GT-R最成功的車型，在《速度與激情》系列電影中大放異彩。然而，這款傳奇跑車最終停產，產量近4.8萬臺。

日產曾經是日本第二大汽車巨頭，公爵車曾全面超越本田和豐田車型。但由于負債過多，研發(fā)費用高昂，日產瀕臨破產?？逅埂じ甓鹘邮趾螅皇执俪衫字Z-日產聯(lián)盟，帶領日產走向復興。2016年，戈恩促使日產收購三菱34%的股份，形成“雷諾-日產-三菱”聯(lián)盟。2017年，該聯(lián)盟汽車銷量超越豐田，成為全球第二大汽車巨頭。然而，2018年戈恩因權力爭斗敗北，倉皇逃出日本。

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