何小鵬作為嘉賓參與了羅永浩的播客節(jié)目《羅永浩的十字路口》,成為該節(jié)目的第二期對(duì)話人物。在預(yù)告中,何小鵬提到中國(guó)汽車行業(yè)的淘汰賽大約還有五年時(shí)間,沒有人能確定自己已經(jīng)獲得了“船票”。他還幽默地表示,如果想害一個(gè)朋友,就勸他去造車。
有網(wǎng)友看到何小鵬的發(fā)言后評(píng)論稱,不知道雷軍和余承東是否也有同感,畢竟行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。
財(cái)報(bào)顯示,小鵬汽車季度營(yíng)收創(chuàng)歷史新高,達(dá)到182.7億元,同比增長(zhǎng)125.3%,環(huán)比增長(zhǎng)15.6%;二季度毛利率也創(chuàng)新高,達(dá)17.3%,同比增長(zhǎng)3.3個(gè)百分點(diǎn)。交付量方面,小鵬汽車二季度共交付103,181臺(tái)車輛,同比增長(zhǎng)241.6%,環(huán)比增長(zhǎng)9.8%,刷新了單季度交付紀(jì)錄。
小鵬汽車預(yù)計(jì),在多款熱銷產(chǎn)品如小鵬MONA M03、小鵬G6、小鵬G7、小鵬G9、小鵬X9和小鵬P7+的支持下,2025年第三季度有望交付113,000至118,000臺(tái)新車,總營(yíng)收預(yù)計(jì)在196億元至210億元之間。
羅永浩提到,何小鵬已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了財(cái)富自由,但他依然選擇繼續(xù)創(chuàng)業(yè)。