對了，忘了說一句，“海合會”也不是鐵板一塊。阿曼就不是遜尼派一伙的，上次也沒參加沙特搞的那個“反恐”一家親，很有點另外打算的想法吧？

如此的實力，沙特就是掂著6400多億美元的外匯儲備，號稱可以頂三年用。但當真大戰(zhàn)一起，花錢如流水，賣油的路線還要被嚴重干擾，如何能過得去伊朗掐在手里的霍爾木茲海峽就是未知數(shù)了。偏偏沙特如果沒法賣油的話，立刻就能債務纏身（根據(jù)國際貨幣基金組織的數(shù)據(jù)，沙特的凈債務到2020年將上升到GDP的44%，而屆時伊朗則會“無債一身輕”。）想到這里，我不禁好奇，開慣了名車的土豪們還會騎駱駝嗎？再說那些比奔馳車都貴的駱駝夠用不？

因此，這次雖然看著鬧得比較兇，實際上雙方應該都是“麻桿打狼”的心思。我們暫且不必過多擔心。

中國

不過，在這場亂局中，中國也不可能只是“看戲”的角色。

首先，不管什么樣子的緊張局勢，都可能讓油價走勢圖擰巴到了我們不想要的形狀。算算我們現(xiàn)在石油消費的來源比例就能知道，我們不再是一個“沒有相關利益”的國家了。

其次，在“一帶一路”中，中東作為世界交通的要沖，是非常重要的一個交叉路口。這里發(fā)生事故擁堵了，我們也會難受的——看看索馬里海盜讓大家有多惱火就知道了。目前，中國與阿富汗、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦、伊朗五國已經簽署了建設一條連接幾國鐵路的協(xié)議。這條鐵路的好處和重要性不用多說，如果伊朗陷入一場危機，我們可能失去市場，失去能源和原材料來源，失去交通便利……這都對我們自然是大大的不利。

最后，ISIS之類的勢力和我們國內少數(shù)極端主義分子勾結，已經讓中國夠惱火了。中東真再給他們打出來一片焦土之上的“沃土”，對我們也是百害而無一利的。我們也不是一個無關緊要的國家了，別的不說，聯(lián)合國為了收拾世界各地戰(zhàn)亂留下的爛攤子的開銷，即維和費用攤款中，中國負擔的份額已經超過了10%——更多的戰(zhàn)亂，就意味著中國要更多地掏腰包去收拾。

相信大家也都意識到了，作為一個世界大國，我們?yōu)榱俗非蟾蒙疃憬洕ㄔO的路上，也有同樣多的挑戰(zhàn)和困難。日后這“一帶一路”上類似的挑戰(zhàn)和困難還會有很多，如何應對是我們必須思考的問題，考驗我們智慧的時刻也到了。

同樣，中國以后面對的此類問題還會很多。雖然聽起來沒那么熱血沸騰，但是事實已經證明，中國一貫堅持的立場——“用政治談判解決國家之間的沖突”和“充分發(fā)揮聯(lián)合國集體安全機制的作用”，才是解決問題最有效的途徑。

君不見敘利亞沖突中，各方流了五年的血，除了讓當?shù)厝嗣駨目嚯y深重走到水深火熱中，并沒有其他效果，最后還是回到了中國政府一直倡導和堅持的路線上來了？中國作為一個不愿意干涉他國內政的國家，不愿意利用他國人民鮮血實現(xiàn)自己意圖的國家，完全有資格去聯(lián)合其他有同樣意愿的各方作為調停人，讓矛盾各方減少緊張局勢。相信不管是歐盟，還是俄羅斯，甚至包括美國在內，都希望看見這次沙特伊朗危機能夠以不流血的方式得以解決。

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