17日，韓國總統(tǒng)樸槿惠慰問乘客家屬。

17日，一名乘客家屬在沉沒的客輪旁哭泣。新華社發(fā)

    17日，韓國客輪沉沒的搜救工作仍沒有太大進展。韓國西海警察廳廳長金守炫當天說，由于能見度低、水流湍急，搜救人員還沒能進入到船艙。

    他說，16日和17日，搜救人員十余次嘗試進入船艙，但都以失敗告終。金守炫說，待氣象條件好轉，會向空中發(fā)射照明彈后連夜嘗試進入船艙。但如果氣象條件惡劣，水下搜救仍會遇到困難。

    17日，韓方共投入172艘輪船和592名潛水人員進行搜救。18日海上起重機到達事發(fā)海域后，將會立刻啟動打撈工作。

    截至當天，16日沉沒的“歲月”號已證實有11人遇難，179人獲救，285人下落不明。

    17日下午，中國駐光州總領館工作人員對新京報記者確認，“歲月”號上載有兩名中國公民，一名姓李，一名姓韓。韓媒報道，這兩名中國人是一對情侶。

    中國駐韓國大使館領事部官員介紹，16日沒有發(fā)現(xiàn)有中國公民在船上。后來，一名中國公民與中國駐韓國大使館取得聯(lián)系，稱他的妹妹和另外一名中國人在船上，下落不明。從沉沒客輪登船錄像的畫面里能夠發(fā)現(xiàn)這兩人，且該船搭載的車輛名單上也有兩人的車，但登船記錄上，卻沒有兩人的名字。

    經(jīng)過再次核實，中國駐光州總領館確認，兩名中國公民在船上。

    韓媒報道，兩名中國公民是朝鮮族，分別為38歲的李某和37歲的韓某。韓某的表弟說，表姐來韓已有十幾年，與李某是戀愛關系，兩人此次是去濟州旅游。

    此外，由于該船學生所屬學校所在地為中國人聚集區(qū)。中國駐韓大使館領事部官員對新京報記者表示，不排除還會有其他中國人上船。

    新京報記者 儲信艷

    　　追問1

    　　沉船內(nèi)是否還能有生還者？

    截至發(fā)稿時，距離“歲月”號沉沒已過去一天半的時間。中國一名海上搜救專家對新京報記者表示，“重要的是時間，越快越好。現(xiàn)在應該使用探測儀，探尋沉船上是否還有生命痕跡。”他說，“如果有的話，不管用什么辦法，都要打開一條生命通道。”

    17日，韓國潛水員多次試圖進入沉船內(nèi)部，但都以失敗告終。此外，11.6攝氏度的水溫也令潛水員不能長期呆在水下。

    韓媒報道，目前人們把希望寄托在沉船“氣穴”上。有專家表示，由于客輪一部分還露在海面上，且“歲月”號船體較大，隔艙較多，因此理論上還會有充滿空氣的密閉“氣穴”存在，其中可能還有幸存者。上述海上搜救專家表示，當船翻扣沉沒時，會有一些艙室沒有完全進水。在應急搜救中，必須向船內(nèi)注入氧氣。

    不過，即使有“氣穴”，由于事發(fā)海域的海水溫度很低，失蹤人員幸存可能性并不大。而且，乘客房間多在船上部。但“歲月”號下沉后極有可能是呈翻扣狀。這樣一來，乘客反而身處底部。這種情況下，獲救可能性很小。

    　　追問2

    　　為何多數(shù)乘客未能逃生？

    多數(shù)乘客未能逃生，韓國媒體質疑事發(fā)時的應急處理。

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