昨天，A股市場繼續(xù)低迷，滬指全天都處于調(diào)整狀態(tài)?？磥恚?1月行情開局并不順利。

值得注意的是，前天晚上，特斯拉CEO馬斯克在財報電話會議上說了一句話，引發(fā)昨天A股一個板塊集體下跌。

昨天早上一開盤，上海臨港直接跳空低開6%，到11點左右，基本封死跌停直到收盤。不僅是上海臨港跌停，其他不少與特斯拉相關(guān)的概念股也都出現(xiàn)大跌。而這一切，都源于前晚特斯拉CEO的一句話。據(jù)報道，特斯拉CEO馬斯克前晚在財報電話會議上正式宣布，將在中國建廠，雖然表示投產(chǎn)時間還不確定，大約在未來三年左右時間。不過，在2019年之前，關(guān)于中國建廠項目上不會有任何重大的資本支出。

正是因為這個消息，使得特斯拉概念股昨天集體大跌?；蛟S有朋友會問，既然馬斯克都確定了特斯拉將在中國建廠，為什么特斯拉概念股還會大跌？我個人認(rèn)為，主要原因還是在于建廠時間拖得越久，不確定性就越大。

其實，特斯拉概念股的集體下跌，還有一點也比較有意思。大家都知道，今年以來，港資、QFII等，對于A股市場的影響越來越大，凡是海外資金“染指”的個股，表現(xiàn)都非常不錯。但達哥專門查閱了一下特斯拉概念股的三季報，發(fā)現(xiàn)這些公司前10大股東中，幾乎找不到海外資金的身影。

A股市場向來喜歡講故事、炒預(yù)期，但海外資金卻比較青睞業(yè)績增長的確定性。也就是說，必須要財報上實實在在看得到業(yè)績增長，才能吸引海外資金的目光。我想，這可能就是海外資金和內(nèi)地資金在投資思路上的明顯差別吧。

除了特斯拉概念股表現(xiàn)不佳外，其他熱點板塊也都難有作為。但昨天市場也不是完全沒有亮點，白酒股和百元股昨天繼續(xù)撐場面。另外，券商股、人工智能等板塊，也有零星表現(xiàn)。

其實，雖然最近兩個交易日感覺多頭有些力不從心，但我覺得也不用悲觀。首先，滬指3400點確實有壓力，只要不破位，后市就還有反復(fù)的機會。其次，前天兩融余額終于突破1萬億元。數(shù)據(jù)顯示，截至11月1日，上交所融資余額報5930.84億元，深交所融資余額報4070.04億元，兩市合計10000.88億元。

對于這個消息，有些比較激進的觀點甚至認(rèn)為這是“牛市來了”的信號。我比較理性地看待這個問題，畢竟，前天兩融余額才剛剛突破萬億，接下來如果行情不好，還有可能跌回來。不過，不管怎么說，這依然是個好消息，還是應(yīng)該正面看待。

滬深300指數(shù)倉位參考

昨日倉位：六成

今日倉位計劃：六成 （張道達）

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