奇瑞主品牌不振，其他幾個(gè)品牌發(fā)展也均不理想。2012年，奇瑞放棄多品牌收縮戰(zhàn)線時(shí)，依然保留了兩個(gè)尾巴，一個(gè)是微車品牌開(kāi)瑞，一個(gè)是主打年輕人互聯(lián)網(wǎng)汽車的凱翼。但幾年來(lái)，兩個(gè)品牌發(fā)展并不理想。再加上代表品牌向上突破的觀致一直虧損，給外界的印象是奇瑞戰(zhàn)線很長(zhǎng)，依然是多品牌的狀態(tài)。

　　從近期的一系列動(dòng)作看，奇瑞確實(shí)在醞釀一系列資本大動(dòng)作和品牌調(diào)整，但從調(diào)整的方向看，奇瑞并不打算放棄凱翼、觀致等品牌，依然要繼續(xù)多品牌的道路。“說(shuō)實(shí)話，對(duì)于奇瑞現(xiàn)在都有些看不懂，前幾年還很明確，收縮戰(zhàn)線，轉(zhuǎn)向一個(gè)品牌，技術(shù)升級(jí)突破，現(xiàn)在大家又有些迷茫了，不知道它到底要往什么方向走。”一位業(yè)內(nèi)分析人士表示。