編者按：格力電器最近新聞不少，近日關(guān)于舉牌海立股份的新聞再次成為焦點(diǎn)。董明珠首度回應(yīng)舉牌海立股份是有意接盤(pán)。今日，本報(bào)繼續(xù)聚焦格力電器最新動(dòng)態(tài)，希望提供有益的價(jià)值參考。

對(duì)核心科技極為重視的董明珠，瞧上了海立股份自主研發(fā)的壓縮機(jī)技術(shù)。

針對(duì)舉牌海立股份，日前格力電器董事長(zhǎng)董明珠首度回應(yīng)稱(chēng)，“我們自身有幾千萬(wàn)（臺(tái)）產(chǎn)能，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以我們還要大量采購(gòu)海立的壓縮機(jī)。在這過(guò)程中，我們也發(fā)現(xiàn)還有技術(shù)的東西，海立股份有這個(gè)想法，愿意把這個(gè)股份出讓?zhuān)俏矣X(jué)得我們正好可以去接盤(pán)?！?/p>

她直言，格力與海立股份一直是合作關(guān)系。“我們過(guò)去一直是海立的一個(gè)大戶，一年用它的壓縮機(jī)有六七百萬(wàn)臺(tái)。”而如若能夠拿下海立的壓縮機(jī)技術(shù)，格力將能在新能源汽車(chē)的擴(kuò)張道路上越走越遠(yuǎn)。

董明珠不做虧本買(mǎi)賣(mài)

格力電器董事長(zhǎng)董明珠對(duì)“造車(chē)”可謂執(zhí)著，近年來(lái)頻頻出手，并伸向了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

一周前，格力電器舉牌了剛剛終止控股權(quán)轉(zhuǎn)讓計(jì)劃的海立股份，并表示不排除未來(lái)繼續(xù)增持的可能。此后，格力舉牌海立成為熱門(mén)話題。

實(shí)際，董明珠早就與海立股份控股股東就股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)進(jìn)行接觸，但由于對(duì)方條件過(guò)于苛刻未果。海立股份控股股東上海電氣最終終止了以公開(kāi)征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持海立股份的相關(guān)事宜。而如今，董明珠選擇舉牌方式，給海立股東一個(gè)“下馬威”。

董明珠為何對(duì)海立股份情有獨(dú)鐘？據(jù)悉，海立股份隸屬于上海國(guó)資委旗下，主要從事空調(diào)壓縮機(jī)及相關(guān)制冷設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，是國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)龍頭企業(yè)之一，目前在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)領(lǐng)域市占率位列第三，僅次于美的旗下的美芝，以及格力旗下的凌達(dá)。

目前海立股份是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的全封閉式制冷壓縮機(jī)電機(jī)專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商，尤其是新能源車(chē)用壓縮機(jī)占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)先地位，此次舉牌又是董明珠“造車(chē)”執(zhí)念“作祟”。

業(yè)界普遍認(rèn)為，到2020年之前，新能源汽車(chē)的發(fā)展更多依靠各類(lèi)補(bǔ)貼政策，之后更多依靠“雙積分”政策推動(dòng)車(chē)企強(qiáng)制實(shí)施，而明確的傳統(tǒng)能源汽車(chē)禁售時(shí)間表保證了最終新能源汽車(chē)的全面推廣。而董明珠正是看中這一商機(jī)。

營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家洪仕斌認(rèn)為：“格力舉牌海立，一方面覬覦其技術(shù)，另一方面是為其在新能源汽車(chē)壓縮機(jī)領(lǐng)域的擴(kuò)張做支撐，董明珠不會(huì)做虧本買(mǎi)賣(mài)，海立的自主研發(fā)能力和核心技術(shù)均有極大價(jià)值。”