圖① 北京、杭州等地建成“慢行系統(tǒng)”。圖為北京通州大運(yùn)河森林公園。

圖②③ 浙江淳安縣千島湖風(fēng)景區(qū)綠道。 鄭 彬攝

家住北京通州的張先生，現(xiàn)在每周到通州大運(yùn)河森林公園綠道騎行已是雷打不動(dòng)的習(xí)慣。張先生說(shuō)，自從大運(yùn)河森林公園環(huán)湖綠道建成后，就和身邊的朋友一起加入到浩浩蕩蕩的綠道騎行大軍中。

“聞著花兒香，欣賞著湖邊的美景，別提多舒服了?！睆埾壬χf(shuō)：“跟上了癮似的，一周要是不來(lái)這里騎一圈，渾身不得勁兒?！?/p>

隨著綠道在全國(guó)各地的規(guī)劃和建設(shè)，像張先生一樣，對(duì)綠道騎行“上癮”的市民和游客越來(lái)越多。根據(jù)《“十三五”全國(guó)旅游公共服務(wù)規(guī)劃》，到2020年，建設(shè)完成20條跨區(qū)域自行車(chē)旅游休閑綠道，全國(guó)總里程達(dá)到5000公里。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前僅北京在節(jié)假日等高峰期，綠道旅游接待人次已達(dá)上百萬(wàn)。

綠道出游悄然興起

隨著氣溫逐漸升高，不少游客選擇外出賞花踏青。其中，綠道出游成為今年踏青的一大亮點(diǎn)。端午節(jié)假期，劉蕊和她的朋友選擇了“綠道出游”。“騎上自行車(chē)沿著崎嶇的綠道前行，空氣中彌散著花草的芳香，讓人感覺(jué)十分舒暢?！痹谡憬u湖風(fēng)景區(qū)環(huán)湖綠道與女兒騎行兩個(gè)多小時(shí)的劉蕊感慨地說(shuō)。

如今，無(wú)論在城區(qū)、鄉(xiāng)村還是山間公路上，騎行者越來(lái)越多。30歲的張先生以前節(jié)假日總喜歡宅在家里看書(shū)、看電影，現(xiàn)在每周的綠道騎行已成為他不變的新選擇?！斑@種出游方式不僅可以強(qiáng)身健體，還能找回上學(xué)時(shí)的青春記憶。”剛騎完10公里路程的張先生對(duì)記者說(shuō)。

隨著城市慢行系統(tǒng)的逐步完善，“綠道騎游”作為一種“燃燒脂肪”的旅游方式，更符合當(dāng)代人愛(ài)環(huán)境、保健康、重個(gè)性、求體驗(yàn)的要求，受到越來(lái)越多人的喜愛(ài)。

騎行愛(ài)好者小李告訴記者，只要有時(shí)間，她喜歡到各地的綠道去騎游。“綠道與普通自行車(chē)道、步行道不同，主要體現(xiàn)在一個(gè)‘綠’字上?，F(xiàn)在的綠道就是一個(gè)景觀長(zhǎng)廊公園，串起了沿線的生態(tài)環(huán)境、自然景觀。如果遇到喜歡的景色隨時(shí)可以停下來(lái)，拍些美照再走，我沒(méi)有理由不愛(ài)上它?！毙±畈粺o(wú)得意地說(shuō)，在她的帶動(dòng)下，她的許多好朋友也加入到綠道騎游的行列中。