齊魯晚報(bào)3月6日訊(記者魏新麗) 近一個(gè)多月來(lái)，共享單車(chē)風(fēng)靡濟(jì)南，但單車(chē)停放引起的糾紛和問(wèn)題不時(shí)見(jiàn)諸報(bào)端。對(duì)此，濟(jì)南市規(guī)劃局將編制車(chē)輛停放點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃提上議事日程。今后，共享單車(chē)停放將有章可循。

濟(jì)南市規(guī)劃局將從規(guī)劃層面為綠色出行保駕護(hù)航。為了提升騎行環(huán)境，市規(guī)劃局計(jì)劃編制車(chē)輛停放點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，建立獨(dú)立、連續(xù)、安全、舒適的自行車(chē)路權(quán)空間，從空間、景觀等多層面完善自行車(chē)出行環(huán)境。

“目前，共享單車(chē)停放還沒(méi)有統(tǒng)一的辦法，未來(lái)不同品牌的共享單車(chē)或許還將進(jìn)入濟(jì)南，將會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題，包括土地、手續(xù)等，因此編制停放點(diǎn)規(guī)劃非常有必要。”濟(jì)南市規(guī)劃局工作人員說(shuō)。

圍繞共享單車(chē)，濟(jì)南市還將打造休閑綠道，即圍繞生活圈、山體、綠地、公園、泉城特色區(qū)域等因地制宜建設(shè)各類(lèi)可欣賞、可體驗(yàn)的綠道系統(tǒng)。

另外，濟(jì)南還將整合綠色出行系統(tǒng)，倡導(dǎo)“自行車(chē)＋公共交通”出行模式，整體優(yōu)化綠色出行鏈，促進(jìn)公共交通與自行車(chē)、步行網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫銜接。

在此基礎(chǔ)之上，濟(jì)南市還會(huì)打造15分鐘生活圈，“15分鐘生活圈規(guī)劃研究正在推進(jìn)?！睗?jì)南市規(guī)劃局工作人員說(shuō)，“將明確基本服務(wù)功能與公共活動(dòng)空間配置建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，從密路網(wǎng)、街道空間等多層面提出慢行系統(tǒng)建設(shè)導(dǎo)則?！?