中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)商品服務(wù)監(jiān)督部主任皮小林首先對(duì)政府監(jiān)管部門(mén)以及網(wǎng)約車(chē)企業(yè)提出了消費(fèi)的警示，就是要加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的一個(gè)社會(huì)監(jiān)督，督促政府部門(mén)進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)約車(chē)的服務(wù)，提升網(wǎng)約車(chē)企業(yè)的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)能力，然后要盡可能多的滿(mǎn)足消費(fèi)者安全、快捷、差異化這樣的一個(gè)服務(wù)需求，而對(duì)于消費(fèi)者皮小林主任做了這樣的消費(fèi)提示：

皮小林：我提醒廣大消費(fèi)者，一是要增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，養(yǎng)成良好的消費(fèi)習(xí)慣。要根據(jù)距離、費(fèi)用條件等選乘適當(dāng)?shù)姆?wù)，選用正規(guī)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來(lái)預(yù)定車(chē)輛，拒絕乘坐黑車(chē)和其他違法違規(guī)的車(chē)輛。第二，要樹(shù)立安全用車(chē)意識(shí)，養(yǎng)成對(duì)照平臺(tái)核實(shí)駕駛員和車(chē)輛信息的習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)信息不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)取消訂單，拒絕上車(chē)或者通過(guò)平臺(tái)尋求合理解釋。三是如果出現(xiàn)駕駛員無(wú)故拒載，不安全行駛，不合理讓路加價(jià)收費(fèi)等情況，要在保障自身安全情況下，留好證據(jù)依法主動(dòng)維權(quán)。

經(jīng)濟(jì)之聲：皮小林主任對(duì)消費(fèi)者以及對(duì)企業(yè)以及政府監(jiān)管部門(mén)所提出的消費(fèi)警示，我們要看到，網(wǎng)約車(chē)要發(fā)展，必須要規(guī)范，在發(fā)展和規(guī)范之間，如何解決當(dāng)前的生存的問(wèn)題，是先發(fā)展后規(guī)范還是先規(guī)范后發(fā)展？

趙占領(lǐng)：應(yīng)該是同時(shí)進(jìn)行。一般情況下，很多行業(yè)是發(fā)展在先，可能因?yàn)榱⒎ㄕ咧贫ū旧碛幸欢ǖ倪^(guò)程，政策法律的制定有一定的滯后性。但作為政府部門(mén)和立法部門(mén)，在行業(yè)發(fā)展之初進(jìn)行關(guān)注，進(jìn)行研究，時(shí)機(jī)成熟把相關(guān)的問(wèn)題研究透，然后找到相應(yīng)的解決方案之后再進(jìn)行規(guī)范，一般這樣的態(tài)度非常合理，總體來(lái)講是在發(fā)展的同時(shí)進(jìn)行規(guī)范，而這個(gè)同時(shí)并不是時(shí)間上一定要完全一致。