新華社北京8月25日電? 題：制造大國屹立東方——共和國制造業(yè)發(fā)展成就巡禮

新華社記者 張辛欣

這是一幅備受矚目的“制造版圖”——

神舟飛天、“蛟龍”探海、高鐵飛馳、北斗組網(wǎng)……從高端裝備到精密儀器，重大工程到基礎材料，中國制造體系逐漸完善、結構優(yōu)化升級、競爭力與日俱增；

這是一份令人驚嘆的成績單——

新中國成立初期至今，按不變價格計算，工業(yè)增加值增長900余倍，主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量進入世界前列，從不足到充沛，工業(yè)供給能力顯著增強，創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的制造新格局正在形成。

從“世界工廠”到創(chuàng)新高地，由中國制造到中國創(chuàng)造，70年砥礪奮進，制造大國正屹立東方。

制造大國步履鏗鏘

隨著最后一根鋼軌準確落在清華園隧道的枕木上，京張高鐵實現(xiàn)全線軌道貫通。在這條鐵路上，我國將實現(xiàn)自動駕駛以及運營、調(diào)度、維護等全流程智能化。

“這是世界首次，在350公里時速下模擬一個最好的司機，用算法開出一趟安全、節(jié)能、高效的列車?！敝需F設計京張高鐵信號設計負責人王東方說。

擁有著世界最高運營速度、最長營業(yè)里程的中國高鐵，今天以其智能化再一次引起全球關注。世界銀行在《中國的高速鐵路發(fā)展》報告中指出，憑借驚人的發(fā)展速度以及過硬的實力，中國高鐵已贏得國際社會高度認可，發(fā)展經(jīng)驗值得別國借鑒。

從零起步、由弱到強，中國高鐵的發(fā)展歷程，映照了一國制造的步履鏗鏘。

回望新中國成立之初，我國工業(yè)基礎薄弱、設備簡陋、技術落后，只能生產(chǎn)少量粗加工產(chǎn)品，和世界主要國家相比，工業(yè)水平落后百余年。完成從農(nóng)業(yè)國向工業(yè)國的歷史性跨越，是幾代人執(zhí)著追求的目標。