▲孩子在布滿(mǎn)纜繩的“漁船”甲板上嬉戲。 新京報(bào)記者 盧通 攝

調(diào)查

載客“打漁船”系非法運(yùn)營(yíng)船舶

這些船只歸誰(shuí)管理？船主是誰(shuí)？超隆購(gòu)物商場(chǎng)的李老板告訴重案組37號(hào)（微信號(hào)：zhonganzu37），船只并不歸景區(qū)所有，而是由其妹妹所有，即上船前見(jiàn)到的中年女子。

針對(duì)船上航行中存在的安全隱患，李老板表示，這些船都是在近海航行，船速較慢，并不會(huì)出什么問(wèn)題。不僅如此，這些載客船只在旅游旺季（每年6至10月）生意非?；鸨?，人最多時(shí)“排隊(duì)兩小時(shí)”才能排上。

李老板的妹妹則證實(shí)，船只確實(shí)歸她所有，她手下共有21條船，不過(guò)實(shí)際運(yùn)營(yíng)的只有十幾艘，“有幾條手續(xù)沒(méi)有辦全，不敢開(kāi)出來(lái)。”

載客船只在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在種種安全隱患及不規(guī)范現(xiàn)象，管理部門(mén)為誰(shuí)？這些船只是否是合法運(yùn)營(yíng)的船只？

秦皇島市漁政監(jiān)察支隊(duì)一位值班工作人員表示，他們管轄的范圍是漁船，要明確監(jiān)管責(zé)任，必須確定這些船只的性質(zhì)，只要帶有漁網(wǎng)、漁具的，都算是漁船。對(duì)于涉及的載客船只，目前不好確定他們的性質(zhì)。不過(guò)，這位工作人員表示，漁船載客的行為在北戴河幾乎每年都有，一般的執(zhí)法方式都是多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，他們并不是牽頭部門(mén)，只是作為相關(guān)部門(mén)會(huì)參與。工作人員表示，漁船載客一般都是非法的，但是目前政府對(duì)于漁船的政策部分有調(diào)整，比如以休閑農(nóng)業(yè)的形式進(jìn)行載客經(jīng)營(yíng)，但目前很多只是在立項(xiàng)，具體進(jìn)度他并不清楚。

秦皇島海事局回應(yīng)稱(chēng)，重案組37號(hào)（微信號(hào)：zhonganzu37）所反映的船只屬于非法運(yùn)營(yíng)的船只，海事部門(mén)已經(jīng)對(duì)其不發(fā)簽證、不做安檢，并對(duì)所涉船只下發(fā)了停航通知書(shū)。另?yè)?jù)了解，當(dāng)?shù)卮瑱z部門(mén)取消了其營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，當(dāng)?shù)卣跔款^對(duì)涉事船只進(jìn)行取締。海事局提醒，當(dāng)?shù)睾戏ㄟ\(yùn)營(yíng)的船只并沒(méi)有載客出海捕魚(yú)的項(xiàng)目，游客在選擇船只出海時(shí)，要注意辨別，注意船只有船名船號(hào)，并配有完善的安全設(shè)施。

▲一艘滿(mǎn)載游人出海的“漁船”。 新京報(bào)記者 盧通 攝

新京報(bào)記者 盧通