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蟬聯(lián)全球第一!中國汽車重塑全球價(jià)值鏈

蟬聯(lián)全球第一!出海模式發(fā)生轉(zhuǎn)變 中國汽車重塑全球價(jià)值鏈

近年來,中國汽車出口成為外貿(mào)增長(zhǎng)中的一大亮點(diǎn)。2024年,我國以585.9萬輛的出口規(guī)模蟬聯(lián)全球第一,今年有望突破680萬輛,持續(xù)領(lǐng)跑全球市場(chǎng)。除了銷量,中國汽車的出海模式也在發(fā)生轉(zhuǎn)變——從單純出口整車,轉(zhuǎn)向技術(shù)、品牌、供應(yīng)鏈乃至標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)性輸出,中國汽車正以全新姿態(tài)駛?cè)肴蚴袌?chǎng)的深水區(qū)。

蟬聯(lián)全球第一!中國汽車重塑全球價(jià)值鏈

近年來,隨著中國品牌的加入,新能源車型在克羅地亞占比正逐年提高。當(dāng)?shù)氐钠囦N售集團(tuán)嗅到了這一市場(chǎng)變化,希望成為中國這家車企在當(dāng)?shù)氐目偨?jīng)銷商。

蟬聯(lián)全球第一!中國汽車重塑全球價(jià)值鏈

這家公司成立于1997年,現(xiàn)在,該公司率領(lǐng)6個(gè)品牌矩陣,已積累超570萬海外用戶,產(chǎn)品遍布全球120多個(gè)國家和地區(qū),連續(xù)22年保持中國乘用車出口第一。今年1-11月累計(jì)銷售汽車超256萬輛,其中出口汽車超119萬輛,同比增長(zhǎng)14.7%,意味著每生產(chǎn)兩輛車就有一輛銷往海外。

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他們專門針對(duì)海外開發(fā)了單獨(dú)的品牌,截至10月,在全球55個(gè)主要市場(chǎng)已售出超69萬輛。不久前,另一個(gè)全新品牌剛剛發(fā)布,即將登陸歐洲市場(chǎng),這些新晉品牌在誕生之初就定位為“生于中國,服務(wù)全球”。

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