“順風車”三地要求一致

一天兩次收費合乘必須為本地號牌

記者留意到,京滬穗三地關于私人小客車合乘,即俗稱的拼車、順風車一類行為的管理辦法,幾乎一致。即均要求順風車輛必須為本地號牌,每天收費合乘不得超過兩次,免費合乘不限次數。相比征求意見稿,廣州方面僅修改了一條,即每次合乘單應詳細標注時間、路線等基本信息。

對于這一規(guī)定,順風車主張先生表達了不同意見,他表示,自己曾經在交委征求意見網站遞交了意見,認為每天收費合乘不應限制次數,但如今看來“泥牛入?！??！斑@份意見將所有有意向開順風車的車主每天的出行,過于理想化地理解成為‘早出晚歸’,但實際上,不是每個人都是朝九晚五坐辦公室的。比如我,由于工作原因和家庭原因,一天出行的次數可能達到四次以上,我卻只能選擇兩次。但其實允許的次數越多,可以減少的私家車出行次數是呈幾何倍數上漲的?！敝劣诿赓M合乘,張先生表示除非是熟人朋友,否則完全不會考慮。張先生同時認為,對于順風車的限制,會助長大型住宅小區(qū)內業(yè)主車主自發(fā)拼車群的盛行,而這些車輛是完全脫離于平臺和交委監(jiān)管之外的,發(fā)生意外,乘客反而更加得不到保障。

網約車平臺

滴滴:期待更多地方政府廣納民意

滴滴出行昨日針對京滬兩地網約車實施細則指出,相對之前的征求意見稿,兩地修改更為合理和寬松?！斑@使得網約車平臺能有更多時間來適應新政要求,也有更多低排量車輛符合規(guī)定,在更加環(huán)保的同時可以繼續(xù)為人們提供出行服務?！?/p>

滴滴出行表示“懇切期待,在京滬兩地帶動下,更多地方政府廣納民意,以方便人們出行、綠色環(huán)保、推動新業(yè)態(tài)和城市交通發(fā)展為出發(fā)點,在車輛軸距、排量、車價、車齡以及過渡期等方面制定出更加符合當地實際情況的措施”。但廣州網約車實施細則出臺后,滴滴出行沒有專門針對廣州作出進一步的回應。

星星打車:

將督促平臺司機盡快考牌

星星打車昨日回應,樂于見到行業(yè)政策出臺,認為新政標志著網約車行業(yè)正式走向規(guī)范化。星星打車表示將會嚴格執(zhí)行政策,踏實服務,合法經營。下一步,星星打車會積極完成平臺相關資質的認證,同時會督促平臺司機盡快考取相關的資質牌照。

部門反應

廣州將對違規(guī)網約車進行查處

昨日下午,在廣州市網約車新政定稿正式發(fā)布半小時前,廣州市交委主任陳小鋼在公開場合表示,新政出臺后,廣州將會有執(zhí)法行動展開,配合新政進行違規(guī)網約車的查處。

陳小鋼是在參加公交公司公開活動后,接受媒體采訪時作出上述表示的。他說,新政公布后,廣州將會馬上開展相關的執(zhí)法行動,以配合新政的實施。同時,對于廣州對網約車和駕駛人設置的準入門檻,陳小鋼表示,是在經過對各個一線城市特別是深圳等地的詳細對比后,謹慎作出的。“考慮到廣州特殊的氣候條件和獨特環(huán)境,我們從乘客的乘坐舒適度等角度出發(fā),作出了一些限制,比如太小排量的汽車,連空調都帶不動,肯定不行。

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