“形象地說(shuō)，這‘一帶一路’，就是要再為我們這只大鵬插上兩只翅膀，建設(shè)好了，大鵬就可以飛得更高更遠(yuǎn)?！?/p>

2013年12月10日，習(xí)近平總書(shū)記在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上用這一形象比喻，精準(zhǔn)闡釋了共建“一帶一路”倡議對(duì)推動(dòng)我國(guó)形成高水平對(duì)外開(kāi)放新格局所具有的深遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義。

置身于2025年的世界，更能深刻體會(huì)共建“一帶一路”倡議的獨(dú)到性和前瞻性。經(jīng)過(guò)12年的發(fā)展，共建“一帶一路”合作范圍擴(kuò)大到150多個(gè)國(guó)家和30多個(gè)國(guó)際組織。秉承“共商共建共享”這一理念，共建“一帶一路”倡議已成為當(dāng)今世界最受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和最大規(guī)模的國(guó)際合作平臺(tái)之一。

駱駝和帆船，都是亞歐大陸及附近海洋商貿(mào)和文化交往的象征。

絲綢之路自古就有陸、海兩大方向。千年前，駝鈴悠揚(yáng)的絲綢之路，曾讓長(zhǎng)安與羅馬閃耀世界；15世紀(jì)大航海時(shí)代開(kāi)啟，海港城市迎來(lái)繁榮契機(jī)。而今，鋼軌蜿蜒向西，“挽起”中亞的山巒、歐洲的平原；巨輪“犁開(kāi)”碧海，串聯(lián)東盟的港灣、非洲的岸線(xiàn)。

以“陸海雙翼”托舉中國(guó)對(duì)外開(kāi)放新格局，這正是新時(shí)代絲路精神的生動(dòng)實(shí)踐。

2016年8月17日，在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作座談會(huì)上，一幅波瀾壯闊的“大寫(xiě)意”揮毫潑墨?！熬劢拐邷贤?、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”，繪就了“互利合作網(wǎng)絡(luò)、新型合作模式、多元合作平臺(tái)”的恢弘畫(huà)卷。

習(xí)近平總書(shū)記精心謀篇布局：“‘一帶一路’是一個(gè)整體，要齊頭并進(jìn)，兩只翅膀都要硬起來(lái)。陸上要依托國(guó)際大通道，打造國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊。海上要依托重點(diǎn)港口，建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道?！?/p>