周邊，唇與齒，手與足。面對周邊各國共享機遇、共同發(fā)展的期盼，習近平主席多次強調(diào)，“歡迎周邊國家搭乘中國發(fā)展的快車、順風車”。

2013年秋，習近平主席西赴哈薩克斯坦、南下印度尼西亞，“一帶一路”倡議一呼而百應。

源自中國，始于周邊，造福世界。10多年來，中國已同周邊25國簽署共建“一帶一路”合作協(xié)議。中老鐵路打開老撾“陸鎖國”困境，雅萬高鐵為當?shù)亟?jīng)濟插上騰飛翅膀，中馬“兩國雙園”開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)合作新模式……一大批項目造福人民、惠及民生。

“周邊是搬不走的鄰居，成就鄰居就是幫助自己”。越南“兩廊一圈”框架、馬來西亞東海岸鐵路等重點項目、柬埔寨“鉆石六邊”合作架構(gòu)等同高質(zhì)量共建“一帶一路”加快對接，正形成“1+1>2”的強勁合力。

在雙邊，中越構(gòu)建具有戰(zhàn)略意義的中越命運共同體；中馬深化提升全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系、共建中馬命運共同體；中柬命運共同體進入高質(zhì)量、高水平、高標準的新時代。

看區(qū)域，中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版升級議定書有望年內(nèi)簽署，數(shù)字賦能、綠色發(fā)展助力東盟國家轉(zhuǎn)型發(fā)展，在中南半島和中亞地區(qū)形成命運共同體“兩大集群”。

全球化逆風中，各方期待：中國和周邊國家如何不斷樹立合作典范、周邊命運共同體建設(shè)如何進一步走深走實。

一個行動：“共建開放的區(qū)域主義”

這是一段不平凡的歷程。

34年前，中國與東盟正式開啟對話進程。在東盟的對話伙伴中，中國第一個加入《東南亞友好合作條約》，第一個與東盟啟動自貿(mào)區(qū)談判，第一個成為東盟的戰(zhàn)略伙伴。正是在中國—東盟關(guān)系快速前行的帶動下，各國紛紛加大與東盟的合作，從而逐步形成了東亞合作蓬勃發(fā)展的局面。