“五緣灣游艇港是目前國內(nèi)規(guī)模最大、最成熟的游艇港之一?！必撠?zé)游艇經(jīng)營的廈門路橋城市服務(wù)發(fā)展有限公司執(zhí)行董事林瑞濱介紹，2023年，五緣灣游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快，海上消費體驗游客達到55萬人次。

林瑞濱介紹，整條游艇產(chǎn)業(yè)鏈包括游艇研究設(shè)計、制造、銷售與維修管理，以及餐飲、酒店等一系列配套。目前，游艇全產(chǎn)業(yè)鏈已在廈門初步形成。

這座港口，既有高效益，又能“零排放”——

汽笛聲聲，全長399.9米的集裝箱船“地中海古爾松”輪穩(wěn)穩(wěn)?？吭趶B門港碼頭，巨輪連通碼頭岸電系統(tǒng)，在泊期間持續(xù)接受岸基供電。

“以前船舶靠泊作業(yè)，要用柴油發(fā)電機提供動力，如何控制污染物排放成為一道難題?！奔夹g(shù)人員介紹，如今碼頭前沿的岸電系統(tǒng)替代船舶發(fā)電機供電，基本實現(xiàn)“零排放”。

在廈門港海潤碼頭，過去有“油老虎”之稱的龍門吊已改為電力驅(qū)動，純電動巡邏車和叉車忙碌往返；拖車過閘已完全實現(xiàn)智能化運作，效率顯著提高……綠色智慧港口建設(shè)頗具成效。目前，碼頭的生產(chǎn)節(jié)能率已達到18.9%。

“港口不僅要為經(jīng)濟發(fā)展作貢獻，更要帶動節(jié)能減排與轉(zhuǎn)型升級。”廈門港務(wù)控股集團有限公司相關(guān)負責(zé)人說。2022年，廈門港實現(xiàn)全電化改造，碼頭每年可減少柴油消耗約2700噸，節(jié)能約2150噸標煤，減少二氧化碳排放約5400噸。

堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，廈門走出一條“以環(huán)境優(yōu)化增長、以發(fā)展提升環(huán)境”的高質(zhì)量發(fā)展之路。

2023年，廈門戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值比重為46.6%，其中新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長32.5%；高技術(shù)制造業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值比重為40.2%。

協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長，推進生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展，廈門構(gòu)建“4個支柱產(chǎn)業(yè)集群+4個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)+6個未來產(chǎn)業(yè)”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，經(jīng)濟綠色化程度大幅提高，發(fā)展新動能新優(yōu)勢不斷塑造。