
內(nèi)飾方面,新車預(yù)計將使用Panoramic Vision“全景視覺”顯示系統(tǒng),貫穿前風(fēng)擋下沿。此外,還將配備更大的中控屏、更智能的AI助手以及更具概念感的新方向盤。整車算力由全新“Superbrains”中央計算系統(tǒng)支撐,作為數(shù)字架構(gòu)的核心中樞。

新一代X7繼續(xù)提供七座三排布局,保持寶馬大型SUV旗艦定位,直接對標(biāo)奔馳GLS以及沃爾沃EX90和XC90。

動力層面,當(dāng)前測試車展示出四出排氣布局和大尺寸輪圈,暗示輕混V8版本仍將保留,并有望以M車型形式推出。寶馬已確認(rèn)首次引入純電動iX7。
平臺策略上,X7與iX7將共用一套改進的CLAR架構(gòu),兼容不同動力形式。后續(xù)產(chǎn)品線還將加入寶馬M部門與Alpina打造的高性能版本。根據(jù)現(xiàn)有信息,純電車型的最大輸出功率可能達到約671kW。
上市時間方面,寶馬尚未正式公布,但內(nèi)部規(guī)劃指向2027年。Carscoops還分享了一張基于上述諜照繪制的假想圖,僅供參考。
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