俄“絕殺”戰(zhàn)機(jī)將進(jìn)行關(guān)鍵測(cè)試接近首飛節(jié)點(diǎn)

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2025-12-09 10:57:22 百家號(hào)

俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)公司首席執(zhí)行官謝爾蓋·切梅佐夫近日表示，俄蘇-75“絕殺”戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入關(guān)鍵階段，接近嘗試首飛的節(jié)點(diǎn)，不久后將全面啟動(dòng)飛機(jī)及其系統(tǒng)的臺(tái)架測(cè)試。蘇-75“絕殺”是由俄羅斯研制的第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，采用單發(fā)設(shè)計(jì)，配備模塊化武器艙及有源相控陣?yán)走_(dá)，最大起飛重量26噸，航程約3000公里，載彈量7.4噸，最高速度可達(dá)1.8至2馬赫。軍事觀察員邵永靈指出，蘇-75是一型低成本多用途戰(zhàn)斗機(jī)，未來將成為俄羅斯?fàn)帄Z五代機(jī)出口市場(chǎng)的關(guān)鍵產(chǎn)品。

俄“絕殺”戰(zhàn)機(jī)將進(jìn)行關(guān)鍵測(cè)試

蘇-75是俄羅斯為與蘇-57形成“高低搭配”而推出的低配版五代機(jī)。作為蘇-57的縮水版，其通過單發(fā)設(shè)計(jì)等方式大幅降低了成本，并主打模塊化應(yīng)用的靈活性，主要面向國(guó)際出口市場(chǎng)。目前，蘇-75的原型機(jī)已組裝完畢，正進(jìn)入飛行準(zhǔn)備階段。地面測(cè)試的準(zhǔn)備工作也在進(jìn)行中。若蘇-75首飛順利，俄方計(jì)劃當(dāng)年啟動(dòng)量產(chǎn)。然而，在邵永靈看來，該項(xiàng)目仍面臨量產(chǎn)能力驗(yàn)證與市場(chǎng)開拓的雙重挑戰(zhàn)。西方制裁對(duì)俄羅斯航空產(chǎn)業(yè)鏈造成嚴(yán)重沖擊，電子元器件供應(yīng)中斷一度導(dǎo)致研發(fā)工作停滯。俄方隨后轉(zhuǎn)向“平行進(jìn)口”，即通過第三國(guó)迂回獲取西方電子元器件，但這一渠道也逐漸被收緊。俄烏沖突爆發(fā)后，蘇-75項(xiàng)目的國(guó)際合作伙伴集體退出。目前，俄羅斯正尋求通過與白俄羅斯開展聯(lián)合研發(fā)來尋找新的出路。白俄羅斯繼承了蘇聯(lián)電子工業(yè)基礎(chǔ)，其在雷達(dá)、航電等領(lǐng)域的技術(shù)積累，或許可以幫助俄羅斯突破制裁封鎖。

俄“絕殺”戰(zhàn)機(jī)將進(jìn)行關(guān)鍵測(cè)試接近首飛節(jié)點(diǎn)

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