截至目前,我國商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量已超過600家,產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破2萬億元,正從前期“試驗探索”階段跨入“生態(tài)培育”新階段?!缎袆佑媱潯返某雠_與商業(yè)航天司的設立,為產(chǎn)業(yè)協(xié)同提供了政策指引與制度保障。商業(yè)航天司的設立體現(xiàn)了國家對這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的高度重視,將推動產(chǎn)業(yè)健康有序高質量發(fā)展。
技術的生命力在于應用落地?!缎袆佑媱潯访鞔_提出鼓勵商業(yè)航天布局航天產(chǎn)業(yè)鏈相應環(huán)節(jié),做強星箭制造,做大應用服務,拓展測控運營能力。時空道宇以低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)為應用突破口,已形成獨特市場優(yōu)勢。今年8月,時空道宇與曹操出行聯(lián)合開展Robotaxi實車測試,吉利星座成功實現(xiàn)車隊組網(wǎng)、調度指令分發(fā)與應急通信等場景應用,充分驗證了低軌衛(wèi)星通信在自動駕駛領域的高可靠性與實際價值。
未來的衛(wèi)星不僅是傳輸數(shù)據(jù)的管道,還是具備邊緣計算能力的“智能衛(wèi)星”,將擁有獨立的“大腦”,能直接在軌道上處理海量數(shù)據(jù)。今年5月,長征二號丁運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭十二星的方式,將全球首個太空計算衛(wèi)星星座送入700公里太陽同步軌道,標志著人類正式邁入“太空計算時代”。
展望未來,中國的商業(yè)航天不僅要實現(xiàn)“多飛幾次”,更要以制度、市場、技術與質量的全鏈條升級,構建可持續(xù)、可復制、可預期的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,重塑進入太空的成本曲線與供給能力。
因地制宜發(fā)展新質生產(chǎn)力※習近平一要以科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)全面振興。
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